Vedligeholdelse Og Eftersyn - HIKOKI WR 18DSHL Mode D'emploi

Dansk
Batteritype
Temperaturer, hvor
batteriet kan genoplades
Opladningsspænding
Batteri
Opladningstid, ca.
(ved 20°C)
*1 Vekselstrømforsyning/jævnstrømforsyning på 12 V (i bil)
BEMÆRK
Genopladningstiden kan variere alt efter den omgivende
temperatur og strømkildens spænding.
<UC18YML2>
Især ved anvendelse af en 12 V jævnstrømkilde i en
bil kan det tage længere tid at genoplade ved høje
temperaturer.
FORSIGTIG
Når batteriopladeren har været anvendt kontinuerligt,
opvarmes den, hvorved årsagen til fejl opstår. Når
opladningen er fuldført, skal du vente 15 minutter inden
næste opladning.
4. Kobl opladerens netkabel fra kontakten eller
cigarettænderen.
5. Hold godt fat om opladeren, og træk batteriet ud.
BEMÆRK
Sørg for at trække batteriet ud af opladeren efter brug, og
opbevar det derefter.
FORSIGTIG
○ Hvis batteriet oplades, mens det er varmt efter at have
ligget længe på et sted med direkte sollys, eller fordi
batteriet lige har været anvendt, begynder opladerens
kontrollampe at lyse grønt eller lyser i 1 sekund, hvorefter
det ikke lyser i 0,5 sekunder (slukkes i 0,5 sekunder). I et
sådant tilfælde skal batteriet først have lov til at køle af,
hvorefter opladningen kan påbegyndes.
○ Når kontrollampen blinker hurtigt rødt (ved 0,2 sekunders
intervaller), skal du efterse for og fjerne eventuelle
fremmedlegemer i opladerens batteristik. Hvis der ikke
er nogen fremmedlegemer, er det muligt, at batteriet
eller opladeren ikke fungerer korrekt. Lad et autoriseret
servicecenter se på problemet.
○ Idet det tager den indbyggede mikrocomputer omtrent
3 sekunder at bekræfte, at det batteri, der oplades med
UC18YML2 / UC18YFSL, tages ud, skal du vente mindst 3
sekunder, før du sætter det i igen og fortsætter opladningen.
Hvis batteriet sættes i, før der er gået 3 sekunder, er det
ikke sikkert, at batteriet kan oplades ordentligt.
○ Kontrollér spændingen i strømkilden i bilen, når
kontrollampen blinker vedvarende og hurtigt grønt (for
hver 0,2 sekunder). (UC18YML2)
Hvis spændingen er 12 V eller derunder, indikerer det, at
bilens batteri er svækket og ikke kan oplades.
○ Hvis kontrollampen ikke blinker rødt (hvert sekund),
selvom opladerens ledning eller cigarettænderens
tilslutningsstik er tilsluttet til strøm, indikerer det, at
opladerens beskyttelseskredsløb kan være aktiveret.
Fjern ledningen eller stikket fra strømmen, og tilslut igen
efter 30 sekunder eller deromkring. Hvis dette ikke får
kontrollampen til at blinke rødt (hvert sekund), bedes
du indlevere opladeren hos HiKOKIs autoriserede
servicecenter.
Oplader
V 14,4
BSL14xx-serien
(4 celler)
BSL1415S : 20/50
BSL1415 : 22/60
BSL1415X : 22/80
min.
BSL1420 : 30/100
BSL1425 : 35/100
BSL1430C : 45/120
Tabel 2-b
UC18YML2
(vekselstrøm/ jævnstrøm)*
Li-ion
0°C – 50°C
BSL18xx-serien
(8 celler) (5 celler)
BSL1815S : 20/50
BSL1430 : 45/120 BSL1815 : 22/60
BSL1440 : 60/160 BSL1815X : 22/80
BSL1450 : 75/200 BSL1820 : 30/100
BSL1460 : 90/240 BSL1825 : 35/100
BSL1830C : 45/120
MONTERING OG ANVENDELSE
Handling
Fjernelse og isætning af batteriet
Opladning
Montering af stikket
Betjening af kontakt
Indikator for resterende batteri
Sådan anvender du LED-lyset
Kontrol og udskiftning af
kulstofbørsten
Valg af tilbehør

VEDLIGEHOLDELSE OG EFTERSYN

1. Kontrol af fatningen
En slidt eller deform fatning, med sekskantet eller
fi rkantet hul, vil ikke give den nødvendige stramning af
tilpasningen mellem møtrikken eller ambolten, og kan
som følge heraf, resultere i tab af fastspændingsmoment.
Vær regelmæssigt opmærksom på slid i fatningshullerne,
og udskift til en ny, hvis det er nødvendigt.
2. Eftersyn af monteringsskruerne
Efterse regelmæssigt alle monteringsskruer, og sørg
for, at de er spændt ordentligt. Hvis nogle af skruerne er
løse, skal du omgående spænde dem igen. Hvis du ikke
gør det, kan det medføre alvorlig fare.
3. Vedligeholdelse af motoren
Motordelen er selve "hjertet" af det elektriske værktøj.
Udvis forsigtighed for at sikre, at motordelen ikke
beskadiges og/eller bliver våd af olie eller vand.
4. Eftersyn af kulstofbørsterne (Fig. 7)
Maskinen anvender kulstofbørster, som er sliddele. Idet
meget slidte kulbørster kan resultere i motorproblemer,
skal du udskifte kulbørsterne med nye, når de er slidt
ned til eller er tæt på "slidgrænsen" ⓐ. Hold desuden
altid kulstofbørsterne rene og sørg for, at de glider frit i
børsteholderne.
BEMÆRK
Når kulstofbørsten skiftes ud med en ny, skal HiKOKI
Carbon Brush kodenummer 999100 anvendes.
5. Udskiftning af kulstofbørster (Fig. 7)
Tag kulstofbørsten ud ved først at fjerne børstehætten og
derefter påsætte kulstofbørstens fremspring ved hjælp
af en fl adhovedet skruetrækker, osv.
66
1
18
Multispændingsserien
(10 celler) (10 celler)
BSL1830 : 45/120
BSL1840 : 60/160 BSL36A18 : 75/200
BSL1850 : 75/200 BSL36B18 : 120/320
BSL1860 : 90/240
Figur
1
2
3
4
5
6
7
―
Side
164
164
164
164
164
164
165
166