BFT U-link LEO B CBB 3 400 W01 Instructions D'installation page 38

TABLA "A" - MENÚ PARÁMETROS - (param)
Parámetro Mín. Máx.
0 120
TCA
apert.
1 99
parcial
1 99
FUERZA AP
FUERZA
1 99
CIE
esp.
0 200
deshab.
invers.
Manteni-
0 250
miento
(*) En la Unión Europea aplicar la EN12453 para los límites de fuerza, y la EN12445 para el método de medición.
TABLA "B" - MENÚ LÓGICAS - (LOGIC)
Lógica Definición
Tiempo de Cierre
TCA
Automático
MOV. P ASO A
Movimiento
paso a paso
PASO
Prealarma
PREALARMA
Hombre
HOMBRE PRES
presente
Bloqueo
impulsos en fase
BL. I MP. A P
de apertura
38 -
LEO B CBB 3 400 W 01
MANUAL DE INSTALACIÓN
Default Personales Definición
Tiempo cierre
10
automático [s]
40 Apertura parcial [%]
Fuerza hoja/s en
80
fase de apertura [%]
Fuerza hoja/s en
80
fase de cierre [%]
Espacio de
0 deshabilitación
de inversión
Programación número
maniobras umbral
0
mantenimiento
[en centenas]
Marcar la
Default configuración
realizada
0
0
1
0
1
0
2
0
0
1
0
1
0
2
3
0
0
1
Tiempo de espera antes del cierre automático.
Regula el porcentaje de apertura parcial respecto a la apertura total en el funcionamiento "Abrir
parcialmente" (Peatonal).
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de apertura. Representa el porcentaje de fuerza
suministrada, además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes
de generar una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento.
Fuerza ejercida por la/s hoja/s en fase de cierre. Representa el porcentaje de fuerza suministrada,
además de la memorizada durante el autoset (y posteriormente actualizada), antes de generar
una alarma por obstáculo.
El parámetro es configurado automáticamente por el autoset.
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el
valor configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario
instalar dispositivos de seguridad antiaplastamiento.
Deshabilita la detección del obstáculo/canto activo cerca del fina de carrera en fase de cierre
0= ninguna deshabilitación 200= deshabilitación máxima
ATENCIÓN: Influye directamente en la fuerza de impacto: comprobar que con el valor
configurado se respeten las normas de seguridad vigentes (*). Si fuera necesario instalar
dispositivos de seguridad antiaplastamiento.
Permite configurar un número de maniobras después del cual se señala la solicitud de mantenimiento
en la salida AUX configurada como Mantenimiento o Parpadeante y Mantenimiento.
Lógica inactiva
Activa el cierre automático
Las entradas configuradas como Start E, Start
I, Ped funcionan con la lógica 4 pasos.
Las entradas configuradas como Start E, Start
I, Ped funcionan con la lógica 3 pasos. El
impulso durante la fase de cierre se invierte el
movimiento.
Las entradas configuradas como Start E, Start
I, Ped funcionan con la lógica 2 pasos. A cada
impulso invierte el movimiento.
El indicador parpadeante se enciende simultáneamente cuando arranca/n el/los motor/es.
El indicador parpadeante se enciende aproximadamente 3 segundos antes de que el/los motor/es
arranque/n.
Funcionamiento a impulsos.
Funcionamiento en modo Hombre Presente.
La entrada 64 es configurada como OPEN UP.
La entrada 65 es configurada como CLOSE UP.
La maniobra continua mientras son presionadas las teclas de mando OPEN UP o CLOSE UP.
ATENCIÓN: no están activados los dispositivos de seguridad.
Funcionamiento Hombre Presente Emergency. Normalmente funcionamiento a impulsos.
Si la tarjeta falla las pruebas de los dispositivos de seguridad (fotocélula o canto, Er0x) 3 veces consecutivamente, se
habilita el funcionamiento en modo Hombre Presente, activo hasta que se suelten las teclas OPEN UP o CLOSE UP.
La entrada 64 es configurada como OPEN UP.
La entrada 65 es configurada como CLOSE UP.
ATENCIÓN: con Hombre Presente Emergency no están activos los dispositivos de seguridad.
Funcionamiento por impulsos en fase de apertura.
Funcionamiento con hombre presente en fase de cierre.
La entrada 64 es configurada como OPEN IMPULSIVO.
La entrada 65 es configurada como CLOSE UP.
ATENCIÓN: durante la fase de cierre no están activos los seguros.
El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped tienen efecto durante la apertura.
El impulso de las entradas configuradas como Start E, Start I, Ped no tienen efecto durante la apertura.
Descripción
Opciones
Movimiento paso a paso
2 PASOS 3 PASOS
CERRADA
ABRE ABRE
EN FASE
DE CIERRE
ABIERTA
CIERRA
CIERRA
EN FASE DE
STOP + TCA
APERTURA
DESPUÉS
ABRE ABRE
DE STOP
4 PASOS
ABRE
STOP
CIERRA
STOP +
TCA
ABRE