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Carburant
IMPORTANT! La tronçonneuse est équipée d'un moteur à deux
temps et doit toujours être alimentée en mélange essence/
huile. Afin d'assurer un rapport de mélange correct, il est
important de mesurer avec précision la quantité d'huile à
mélanger. Pour le mélange de petites quantités de carburant,
même les moindres erreurs de la quantité d'huile affectent
sérieusement le rapport de mélange.
!
Veiller à une bonne aération pendant toute
manipulation de carburant.
Essence
• Ce moteur est homologué
pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb.
• Utiliser une essence sans
plomb de qualité.
• Le taux d'octane minimum
recommandé est de 87. Si
l'on fait fonctionner le
moteur à un taux d'octane
inférieur à 87, un
«cognement» peut se
produire, entraînant une
augmentation de la
température du moteur et
ainsi le risque d'une avarie
grave du moteur.
• Pour les opérations utilisant
un régime haut continu, on
recommande d'utiliser un
taux d'octane supérieur.
Huile deux temps
•
Pour les meilleurs résultats, utiliser l'huile deux-temps
HUSQVARNA, une huile spécialement adaptée aux
tronçonneuses. M élanger à 1:50 (2 %)
•
Ne jamais utiliser d'huile deux-temps pour moteurs hors-
bord refroidis par l'eau, « outboardoil ».
• Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à quatre temps.
Essence
Lit.
5
10
15
20
US
gallon
1
2 1/2
5
26
– Française
MANIPULATION DE CARBURANT
Huile
2%(1:50)
Lit.
0,10
0,20
0,30
0,40
US
fl. oz.
2 1/2
6 1/2
12 7/8
Mélange
• Toujours effectuer le
mélange dans un récipient
propre et approuvé pour
l'essence.
• Toujours commencer par
verser la moitié de
l'essence à mélanger.
Verser ensuite la totalité de
l'huile. Mélanger en
secouant le récipient. Enfin,
verser le reste de l'essence.
• Mélanger (secouer)
soigneusement le mélange
avant de faire le plein.
• Ne jamais préparer plus
d'un mois de consommation
de carburant d'avance.
• Si la tronçonneuse n'est pas
à utiliser pendant une
certaine période, il faut
vidanger et nettoyer le
réservoir.
• Ce moteur est homologué
pour fonctionner avec de
l'essence sans plomb.
Huile pour chaîne
• La chaîne est lubrifiée
automatiquement. Nous
recommandons l'usage
d'huile spéciale (huile pour
chaîne), pourvue de bonnes
qualités d'adhérence.
• Dans les pays où cette huile
ne se trouve pas, utiliser de
l'huile de transmission
EP 90.
• Ne jamais utiliser d'huile
usagée, ce qui
endommagerait la pompe à
huile, le guide-chaîne et la
chaîne.
• Il est important d'utiliser une
huile adaptée à la
température de l'air
(viscosité appropriée).
• Les températures inférieures à 0
visqueuses. Ceci peut causer une surcharge de la pompe à
huile, endommageant les pièces de la pompe.
• Contacter votre réparateur pour vous faire conseiller sur le
choix d'une huile.
o
C rendent certaines huiles
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