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7.1 Informations générales
Les unités AQH DCI sont des unités monobloc avec un seul circuit de
réfrigération, elles s'adaptent au refroidissement de l'eau nécessaire
à toute application de climatisation et de fluide de n'importe quel
type, comme par exemple de l'eau glycolée.
Ces unités sont complètement assemblées à l'usine, équipées du
circuit de réfrigération, du circuit électrique interne nécessaire afin de
garantir une mise en service aisée sur place en chantier.
À la fin de l'assemblage, les unités sont testées afin de garantir la mise
en service correcte. De l'eau est introduite et mise en circulation à
travers l'échangeur réfrigérant/eau de façon à contrôler que le circuit
de réfrigération fonctionne correctement. Avant l'essai, le circuit de
réfrigération de toutes les unités est soumis à un essai d'étanchéité
de la pression et par conséquent évacués et chargés à l'aide d'une
charge opérationnelle de réfrigérant R410A.
Le niveau de bruit réduit est le résultat d'une étude approfondie et
de l'emploi d'éléments de technologie avancée, sans pénaliser pour
autant les rendements et les limites opérationnelles des unités.
Tous les modèles AQH DCI peuvent refroidir l'eau réfrigérée à
températures variables entre +18 et -8 °C.
Les modèles pompe à chaleur AQH DCI produisent de l'eau chauffée
à des températures variables entre 20 °C et 50 °C pour AQH 20-35 et
55 °C pour AQH 40-75.
Toutes les unités peuvent travailler avec un double point de consigne.
Carrosserie et châssis
L'embase et le châssis de ces unités sont fabriqués en éléments
d'acier galvanisé de forte épaisseur, assemblés par l'intermédiaire
de vis en acier inoxydable. Tous les panneaux peuvent être démontés
pour garantir un accès aisé aux composants internes. Toutes les
parties en acier galvanisé sont protégées par des peintures à base de
résines époxydes.
Compresseurs
Les compresseurs sont assemblés sur des amor tisseurs en
caoutchouc et présentent des moteurs refroidis par le gaz réfrigérant
aspiré.
La mise en service et l'arrêt des compresseur sont contrôlés par un
microprocesseur du système de contrôle de l'unité qui règle ainsi la
puissance thermiquefrigorifique produite.
Évaporateurs
Les évaporateurs sont de type à plaques en acier inoxydable et ils
sont thermiquement isolés à travers un matelas isolant flexible à
cellules fermées d'épaisseur considérable. Les pressions maximum
7 - Description du produit
de mise en service correspondent à 10 bar en ce qui concerne le
côté eau et 45 bar en ce qui concerne le côté de réfrigération. La
protection contre le dégivrage de l'eau contenue dans les échangeurs
est garantire par des dispositifs de chauffages électriques et des
pressostats différentiels. Le côté eau des échangeurs est relié à des
collecteurs qui permettent la connexion à l'installation à travers une
seule connexion filetéè du gaz 1"1/2.
Batteries de condensation
Les batteries dont le condensateur est composés sont réalisées
à l'aide de tuyaux en cuivre en rangs saillants et mécaniquement
expansés à l'intérieur d'un paquet aux ailettes en aluminium.
La pression opérationnelle maximum du côté réfrigérant des batteries
correspond à 45 bar effectifs.
Ventilateurs du condensateur
Les ventilateurs du condensateur sont de type hélicoïdal à connexion
directe et présentent une partie mobile aux pales en aluminium et
profil alaire. Chaque ventilateur est équipé de protection contre
les accidents en acier galvanisé peinte après la construction. Les
moteurs des ventilateurs sont de type complètement fermé dont
le degré de protection est IP54 et avec thermostat de protection
immergé dans les enroulements.
Fans Control
Tous les modèles sont équipés d'un contrôleur de tension
monophasée ventilateur à vitesse en utilisant le principe de
commande de phase pour ajuster la tension de sortie efficace pour la
charge, sur la base de la phase du signal de commande PWM selon
la pression mesurée sur l'échangeur de chaleur.
Circuits frigorifiques
Chaque unité est équipée d'un seul circuit de réfrigération des
soupapes à expansion thermostatique électronique.
Les circuits de réfrigération présentent aussi un pressostat de haute
et de bas, un transducteur de haute et de basse.
Panneau d'alimentation de contrôle
Tous les composants du système de contrôle et les composants qui
sont nécessaires pour le démarrage des moteurs sont reliés et mis au
point en usine. Le tableau est protégé par une petite porte pouvant être
enlevée à l'aide d'un tournevis. Le compartiment de contrôle contient
une fiche électronique et un tableau de contrôle avec clavier et
afficheur pour la visualisation des fonctions opérationnelles, ainsi que
des interventions des alarmes et des blocages du fonctionnement.
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