Chevrolet VOLT Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-7695131) -
2015 - crc - 6/16/14
1-18
En bref
RES/+: Si une vitesse de consigne
est mémorisée, déplacer brièvement
la molette vers le haut pour rétablir
cette vitesse ou la maintenir
déplacée vers le haut pour
accélérer. Si le régulateur de vitesse
automatique est déjà actif, l'utiliser
pour augmenter la vitesse du
véhicule.
SET/ : Déplacer brièvement la
molette vers le bas pour régler la
vitesse et activer le régulateur de
vitesse. Si le régulateur de vitesse
est déjà actif, l'utiliser pour diminuer
la vitesse du véhicule.
Voir Régulateur de vitesse à la
page 9-40.
Système d'alerte de
collision avant
Selon l'équipement, le FCA (alerte
de collision frontale) peut aider à
éviter ou réduire les dommages
causés par des chocs frontaux. Le
FCA déclenche un indicateur vert,
lorsqu'il détecte qu'un véhicule
vous précède. Cet indicateur
s'affiche en orange si vous suivez
un véhicule de trop près. Lorsque
vous approchez trop rapidement
d'un véhicule qui vous précède, le
FCA déclenche une alerte rouge et
des signaux sonores rapides
retentissent.
Voir Système d'alerte anticollision
avant (FCA) à la page 9-44.
Avertisseur de
changement de
voie (LDW)
Selon l'équipement, le système
LDW peut aider à éviter des
changements de voie non
intentionnels à des vitesses
supérieures ou égales à 56 km/h
(35 mi/h). Le LDW utilise un capteur
à caméra pour détecter les
marquages de la chaussée. Le
témoin LDW,
, est vert si un
marquage de chaussée est détecté.
Si le véhicule change de voie, le
témoin devient orange et clignote.
En outre, un bip retentit.
Black plate (18,1)
Voir Avertisseur de changement de
voie (LDW) à la page 9-51.
Caméra de vision
arrière (RVC)
Si elle fait partie de l'équipement, la
caméra arrière (RVC) affiche une
vue de la zone située derrière le
véhicule sur l'affichage de la
console d'empilement centrale,
lorsque le véhicule est mis sur R
(marche arrière).
Voir Caméra de vision arrière (RVC)
à la page 9-49.
Parking Assist
(assistance au
stationnement)
Selon l'équipement, ce système
utilise des capteurs sur le
pare-chocs arrière pour assister au
stationnement et éviter des
obstacles en marche arrière (R).
Il fonctionne en dessous de 8 km/h
(5 milles/h). L'assistance au
stationnement arrière (RPA) utilise