LUBRIFICATION
Le programme d'entretien à la page 16 inclut
une maintenance de lubrification à effectuer
sur
le
système.
optimale, voir les recommandations suivantes:
NOTE : Utiliser une graisse conçue pour opération à
basse température et en conditions extrêmes
et humides.
RÉFÉRENCE « A »
LUBRIFICATION DES ROUES
Nettoyer et assécher correctement l'arbre de
roue. Installer sur l'arbre un nouveau joint
d'étanchéité à mi-distance sur la portée du
roulement.
NOTE : Installer de nouveaux joints d'étanchéité lors
de la maintenance de lubrification.
Appliquer 3 à 3.5 cc de graisse à la rainure en V
du joint d'étanchéité des roues de Ø134 mm et
Ø202 mm, de façon uniforme sur toute la
circonférence (360°).
NOTE : La rainure en V doit être remplie de graisse.
Pour
une
lubrification
Lors
des
suivis
de
recommande d'appliquer 5 cc d'huile sous les
capuchons
de
roue
lubrification
minimisera
contamination et augmentera la durée de vie des
roulements.
RÉFÉRENCE « B »
LUBRIFICATION - JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU
MOYEU
Appliquer une quantité de 1.5 à 2 cc de graisse
entre et sur les lèvres du joint d'étanchéité du
moyeu, uniformément sur toute la circonférence.
IMPORTANT : Le joint d'étanchéité du moyeu doit
être inséré jusqu'à ce qu'il soit égal à l'extrémité
du logement du moyeu.
ATTENTION : Remplacer le joint d'étanchéité s'il
montre un défaut.
MAINTENANCE
maintenance,
Camso
du
système.
Cette
les
risques
de
20