Table des Matières
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3 Présentation du produit
3.1 Utilisation prévue
Ce véhicule électrique a été conçu pour des personnes dont
la capacité à marcher est altérée, mais qui, de par leur
faculté visuelle et leur condition physique et mentale, sont
capables de conduire un véhicule électrique.
3.1.1 Indications
L'utilisation d'un scooter est recommandée chez les
personnes :
•
dont la capacité à marcher est altérée, ou
•
qui ont des problèmes d'équilibre, ou
•
qui ne peuvent pas marcher sur de longues distances,
ou
•
qui ne peuvent pas conduire une voiture, une moto ou
autre deux roues à moteur.
L'utilisateur doit avoir suffisamment de force dans le haut
du corps pour pouvoir s'asseoir sur le siège d'un scooter.
L'utilisateur doit être en mesure de conduire correctement
un véhicule électrique.
Contre-indications
Ce produit ne présente aucune contre-indication connue.
3.2 Classification
Le modèle Orion
METRO
a été répertorié conformément à la
norme EN 12184 comme produit de mobilité de classe B
(pour l'utilisation à l'intérieur et à l'extérieur). Il est de ce
fait suffisamment compact et facilement manœuvrable pour
1638560-E
une utilisation à l'intérieur, mais il permet également de
franchir de nombreux obstacles en extérieur.
Le modèle Orion
PRO
a été répertorié conformément à la
norme EN 12184 comme produit de mobilité de classe C
(pour l'extérieur). En raison de ses dimensions, il est moins
adapté pour une utilisation à l'intérieur, mais il dispose d'une
autonomie supérieure ainsi que de la capacité de surmonter
des obstacles plus grands et plus difficiles à l'extérieur.
3.3 Pièces principales du scooter
A Levier de débrayage
B Levier de déverrouillage permettant de faire glisser les
rails de siège (à l'avant à droite au-dessous du siège)
C Levier de déverrouillage pour le pivotement et le
démontage du siège (à gauche sous le siège, non
visible sur l'image)
D Crochets de fixation pour le transport
E Interrupteur à clé (Marche/Arrêt)
Présentation du produit
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