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Les langues disponibles
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• Ne recharger les blocs-piles que dans des chargeurs D
• NE PAS immerger le chargeur de pile dans l'eau ou tout autre
liquide ou l'arroser d'aucun liquide.
• Ne pas entreposer ou utiliser l'appareil et le bloc-piles
en présence de températures ambiantes pouvant excéder
40 ˚C (105 °F) (comme dans des hangars ou des bâtiments
métalliques l'été).
DANGER : Risques d'électrocution. Ne jamais tenter d'ouvrir
le bloc-piles pour quelque raison que ce soit. Si le boîtier du bloc-
piles est fissuré ou endommagé, ne pas l'insérer dans un chargeur.
Ne pas écraser, faire tomber ou endommager le bloc-piles. Ne
pas utiliser un bloc-piles ou un chargeur qui a reçu un choc
violent, ou si l'appareil est tombé, a été écrasé ou endommagé
de quelque façon que ce soit (p. ex. percé par un clou, frappé
d'un coup de marteau, piétiné). Il y a risque de chocs électriques
ou d'électrocution. Les blocs-piles endommagés doivent être
renvoyés à un centre de réparation pour y être recyclés.
REMARQUE : Un boîtier spécial et des capuchons
sont fournis avec le bloc-piles pour le ranger après
toute utilisation ou chargement. Retirer le capuchon
avant de réinsérer la pile sur le chargeur ou l'outil.
AVERTISSEMENT
:
Risques
S'assurer, au moment de ranger ou transporter
le bloc-piles, qu'aucun objet métallique n'entre
en contact avec les bornes à découvert du bloc-piles. Par
exemple, éviter de placer un bloc-piles sans capuchon dans un
tablier, une poche, une boîte à outils ou un tiroir, etc. contenant
des objets tels que des clous, des vis ou des clés. Le fait de
transporter des piles comporte des risques d'incendie car les
bornes des piles peuvent involontairement entrer en contact
avec des objets conducteurs tels que clés, pièces de monnaie,
outils ou autres. La réglementation sur les produits dangereux
WALT.
(Hazardous Material Regulations) du département américain des
E
transports interdit en fait le transport des piles pour le commerce
ou dans les avions (ex , dans les bagages enregistrés ou à main)
À MOINS qu'elles ne soient correctement protégées contre tout
court-circuit. Aussi lors du transport individuel de piles, s'assurer
que leurs bornes sont bien protégées et isolées de tout matériau
pouvant entrer en contact avec elles et provoquer un court-circuit.
DIRECTIVES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES AUX PILES DE
NICKEL-CADMIUM (NiCd) OU À L'HYDRURE MÉTALLIQUE
DE NICKEL (NiMH)
• Ne pas incinérer le bloc-piles même s'il est sévèrement
• De légères fuites de liquide peuvent se produire au niveau
d'incendie.
DIRECTIVES DE SÉCURITÉ SPÉCIFIQUES POUR LES PILES
AU LITHIUM-ION (LI-ION)
• Ne pas incinérer le bloc-piles même s'il est sévèrement
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endommagé ou complètement usé, car il pourrait exploser au
contact des flammes.
des cellules du bloc-piles en cas d'utilisation ou de
conditions de températures extrêmes. Cela ne représente en
aucun cas une défaillance du produit.
Toutefois, si le joint d'étanchéité extérieur est endommagé :
a. et que son liquide entre en contact avec la peau, rincer
immédiatement à l'eau savonneuse pendant quelques
minutes.
b. et que son liquide entre en contact avec les yeux, les rincer
aussitôt à l'eau claire pendant au moins une dizaine de
minutes, puis consulter immédiatement un médecin. (Note
médicale : Le liquide est composé d'une solution comprenant
20 à 35% d'hydroxyde de potassium.)
endommagé ou complètement usé, car il pourrait exploser au
contact des flammes. Pendant l'incinération des blocs-piles au
lithium-ion, des vapeurs et matières toxiques sont dégagées.
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