Przedłużenie wiertła
Jeśli trzeba wiercić głębiej, niż wynosi długość użyteczna wiertła należy:
Wiercić na tyle ile pozwala długość użyteczna wiertła.
Wyjąć wiertło z otworu, usunąć rdzeń, nie zmieniając położenia statywu.
Wsunąć wiertło z powrotem do otworu
Wkręcić odpowiednią przedłużkę między wiertło a silnik. Jeśli wiertło
posiada uchwyt 1 ¼ '', nie zapomnijcie Państwo o włożeniu na
wrzeciono napędowe pierścienia miedzianego w celu ułatwienia
odkręcenia wiertła.
Ochrona przeciążeniowa
EBM 352/3 został wyposażony dla ochrony użytkownika, silnika i narzędzia
w mechaniczną, elektroniczną i termiczną ochronę przeciążeniową.
Mechaniczna: Przy nagłej blokadzie wiertła koronowego, sprzęgło
poślizgowe odsprzęgli wrzeciono napędowe od silnika.
Elektroniczna: Dla ostrzeżenia użytkownika przed przeciążeniem maszyny
przy za dużej sile posuwu, wbudowano w uchwyt diodę
świecącą. Na biegu jałowym i przy normalnej pracy brak
wskazania. Jeśli wystąpi przeciążenie dioda zaświeci się na
czerwono. W takim przypadku należy odciążyć maszynę.
Przy dłuższym nie zwracaniu uwagi na czerwony wskaźnik
nastąpi samoczynne wyłączenie silnika. Po odciążeniu,
wyłączeniu i włączeniu wyłącznikiem silnika można dalej
normalnie pracować.
Termiczna:
Przy długotrwałym obciążeniu, silnik jest chroniony przed
zniszczeniem przez termoelement. Maszyna wyłącza się
samoczynnie
odpowiednim
włącznika/wyłącznika! Czas schłodzenia silnika zależy od
stopnia jego nagrzania, uzwojeń silnika i temperatury
otoczenia.
Sprzęgło bezpieczeństwa
Sprzęgło
poślizgowe
obciążenie. Nie stanowi ono absolutnej ochrony. Dlatego należy ostrożnie
wiercić.
Dla prawidłowego utrzymania jego funkcji, może ulec max. 2 s
poślizgowi.
Dłuższy
nadmiernym zużyciu proszę przekazać silnik do warsztatu w celu
wymiany sprzęgła.
i może
ochłodzeniu
powinno
przejmować
poślizg
grozi
67
być
uruchomiona dopiero
(około
2
uderzenia
jego
zniszczeniem.
po
minuty).
Użyć
i
nadmierne
Przy