Table des Matières
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Montage
Le tableau pour risques élevés de la norme EN 294 spécifie une distance minimale de 600
mm entre le poste dangereux et la barrière de protection/le champ de protection. D'après
ce tableau, la hauteur du dispositif de protection doit être d'au moins 2 000 mm pour que le
poste dangereux soit inaccessible avec les membres supérieurs (doigts, mains, bras).
Avec 2100 mm pour la hauteur du faisceau le plus haut, cette condition est donc remplie !
Attention:
Pour la sécurisation d'accès, il faut que le blocage du démarrage/redémarrage soit efficace
et que son déverrouillage soit impossible depuis la zone dangereuse.
6.1.3
Positions des capteurs pour le muting séquentiel à 4 capteurs
a = émetteur
b = récepteur
c = la distance entre le capteur MS et le champ de protection doit être inférieure à 200 mm
la distance entre MS2 et MS3 doit être symétrique au champ de protection, et suffisamment grande
pour que MS2 et MS3 ne puissent pas être déclenchés en même temps, par exemple par une
chaussure (voir fig. 6.1-4), >250 mm. Du temps de filtrage du capteur de 160 ms et du temps de
réponse max. du champ de protection de 40 ms, à une vitesse d'approche normative de
v = 1,6 m/s, il résulte une distance minimale de 80 mm entre MS2 et le champ de protection.
d = distance entre MS1 et MS4 :
symétrique par rapport au champ de protection, aussi grande que possible, mais <, pour que tous
les capteurs soient occupés avant que le premier capteur ayant été activé soit à nouveau dégagé.
e = distance entre 2 capteurs d'inhibition, >250 mm
f = longueur invariable des véhicules de transport
Fig. 6.1-3:
L'exemple montre l'utilisation de 4 barrages photoélectriques à commutation sombre
comme capteurs de muting, dont les récepteurs se mettent à l'état haut (c.-à-d. qu'ils
fournissent +24 V aux entrées de muting associées du CPR-m/CPRT-m) lorsque leur
faisceau est intercepté. Il est cependant également possible d'utiliser des détecteurs ou
interrupteurs inductifs. S'il existe un danger d'écrasement entre le véhicule de transport et
le dispositif de protection, il est recommandé d'utiliser, par exemple, des portes battantes
d'une largeur de 500 mm environ, surveillées par des interrupteurs de protection qu'il faut
intégrer dans le circuit de validation par l'intermédiaire d'une interface de sécurité séparée.
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MS1
f
Agencement des capteurs de muting, muting séquentiel à 4 capteurs
COMPACTplus-m
MS2
MS3
b
a
c
c
e
d
MS4
Leuze electronic
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