SPIDO K 800 Mode D'emploi page 38

En cada puesta en marcha debe ponerse minuciosamente la atención que la bomba esté colocada segura y
estable. El dispositivo debe estar siempre posicionada en terreno liso y en posición vertical.
Someta la bomba antes de cada uso a una inspección visual. Esto es especialmente cierto para el cable para la
conexión de la red y el enchufe. Ponga atención a que los tornillos estén bien apretados y al correcto estado de
todas los conexiones. Una bomba perjudicada no debe ser utilizada. En caso de avería la bomba debe ser
inspeccionada por personal especializado.
Con la primera puesta en marcha la cápsula de la bomba (8) esté completamente descargada. Por eso rellene la
cápsula de la bomba (8) por el agujero de envase (9) completamente con agua. Verifíque que no haya pérdidas a
causa de chorreo. Cierre el agujero de envase de nuevo herméticamente. Es muy recomendable adicionalmente
descargar también el tubo de aspiración (2) - o sea rellenar con agua. Las bombas eléctricas SPIDO
son autoaspirantes y por lo tanto pueden ser puestas en marcha con solo llenar la cápsula de la
bomba con agua. En este caso la bomba necesitará de algún tiempo hasta que el líquido bombeado haya sido
aspirado y su trabajo de bombeo empiece. Con este procedimiento posiblemente sea necesario rellenar
repeticas veces la cápsula de la bomba. Esto depende de la longitud y del diámetro del tubo de aspiración.
Después del relleno abra el mecanismo de cierre del tubo de presión (7), por ejemplo un caño de agua, para que
el aire pueda escaparse durante el proceso de aspiración.
Ponga el enchufe en una toma de corriente alterna con 230 V. La bomba se pondrá en seguida en marcha. Si el
líquido es bombeado uniformemente y sin mezcla de aire, el sistema está preparado. Los mecanismos de cierre
presentes en el tubo de presión pueden ser nuevamente cerrados. Al alcanzar la presión de desconexión la
bomba se desconectará.
A la primera puesta en marcha en ciertas circunstancias es posible que la regulación electrónica de la bomba
desconecte la bomba y que alumbre la lámpara piloto roja "Error". La causa es generalmente, que en el primer
proceso de aspiración se encuentre demasiado aire en el sistema y que la protección contra marcha en seco
haya sido activada. En esto caso apriete la tecla "Start Pump" en la regulación electrónica para poner
nuevamente el dispositivo en función (véase párrafo "Funcionamiento de la regulación electrónica de la bomba").
Posiblemente esto deba repetirse varias veces haste que el proceso de aspiración haya sido concluido y el
sistema esté desfogado. Asegúrese antes de cada puesta en marcha de la tecla inicio que no haya habido otra
causa para la desconexión que deberá ser eliminada en todo caso antes de cada reinicio.
Si la bomba no ha estado en uso por largo tiempo, nuevamente es necesario de repetir las instrucciones de la
puesta en marcha.
Las bombas eléctricas SPIDO están equipadas con una protección del motor térmica integrada.
En caso de sobrecarga el motor se apagará y se aprenderá después del enfriamiento llevado a cabo.
Las posibles causas y su reparación están indicados en la sección „Mantenimiento y asistencia en casos de vería".
8. Funcionamiento eléctronico de la bomba
8.1. Instrucciones generales
La regulación electrónica de la bomba depende de la presión y del flujo del agua. Por un lado ésta produce la
conexión respectivamente la desconexión automática al abrir respectivamente cerrar el caño de agua u otro
aparato eléctrico. Por otro lado se efectua la desconexión automática de la bomba por la regulación electrónica
en caso de marcha en seco respectivamente escasez de agua, o sea, cuando no haya bombeo o muy poco
bombeo de agua. Así se evitarán daños en la bomba, que puedan ser causados por sobrecalentamiento.
8.2. Funcionamiento
Al abrir un caño de agua u otro aparato eléctrico cae la presión en el sistema de tuberías. Cuando se haya
alcanzado la presión de conexión prevista, la regulación electrónica de la bomba se pondrá en marcha.
Después del cierre del aparato eléctrico, la bomba seguirá en función y se desconectará hasta que la presión en
el sistema no suba más. En el sistema de tuberías se encuentra entonces la presión máxima alcanzable de la
bomba.
8.3. Desconexión en caso de marcha en seco respectivamente escasez de agua
En caso de marcha en seco respectivamente escasez de agua la regulación electrónica de la bomba se
desconectará. Adicionalmente la lámpara piloto roja alumbra „Error". Esta protección impide una nuevamente
conexión automática de la bomba. Para reiniciar el funcion la regulación electrónica de la bomba se debe apretar
la tecla „Start Pump". En todo caso elimine antes la causa de la marcha en seco.
9.4. Regulación de la presión de conexión
El cambio de la presión de conexión predeterminada solo debe ser efectuado por personal
especializado.
La presión de conexión está predeterminada en 1,5 bar. Por experiencia este valor resulta ideal para las
instalaciones. Si fuere necesario un cambio de este valor, por favor se dirijan a su electricista.
Ponga atención, que un cambio influye solamente en la presión de conexión de la bomba pero nó la elevación de
la presión en el sistema de tuberías.
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