Table des Matières
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7.5.10.3
7.5.11
Régler le changement de vitesse
7.5.11.1
7.5.12
Changement de vitesse actionné par câble, simple
7.5.13
Changement de vitesse actionné par câble, à deux câbles
7.5.14
Poignée de vitesse rotative à actionnement par câble, à deux câbles
7.5.15
Contrôler la stabilité de la béquille latérale
8
Maintenance
8.1
Première inspection
8.2
Maintenance
8.3
Maintenance spécifique des composants
8.4
Effectuer la première inspection
8.5
Instructions de maintenance
8.5.1
Maintenance du cadre
8.5.1.1
8.5.2
Contrôler le porte-bagages
8.5.3
Maintenance de l'axe avec attache rapide
8.5.4
Entretenir la potence
8.5.5
Maintenance du moyeu de transmission
8.5.5.1
8.5.6
Maintenance du palier de direction
8.5.7
Maintenance de la fourche
8.5.7.1
8.5.7.2
8.5.8
Maintenance de la tige de selle
8.5.8.1
8.5.8.2
8.5.8.3
8.5.8.4
8.5.8.5
8.5.9
Amortisseur arrière
8.5.9.1
9
Recherche des erreurs, correction des pannes et réparation
9.1
Recherche des erreurs et correction des pannes
9.1.1
Le système d'entraînement ou l'ordinateur de bord ne démarrent pas
9.1.2
Message d'erreur
9.1.3
Erreurs de la fonction d'assistance
9.1.4
Erreurs de batterie
9.1.5
Erreurs de l'ordinateur de bord
9.1.6
L'éclairage ne fonctionne pas
9.1.7
Autres erreurs
9.1.8
Fourche suspendue Suntour
9.1.8.1
9.1.8.2
9.1.8.3
9.1.8.4
9.1.9
Fourche suspendue ROCKSHOX
9.1.9.1
9.1.9.2
9.1.9.3
9.1.9.4
9.1.10
Amortisseur arrière
9.1.10.1
9.1.10.2
9.1.10.3
9.1.10.4
9.1.11
Amortisseur arrière ROCKSHOX
MY22B01 - 24_1.0_27.08.2021
Contrôler le dérailleur
Moyeu ROHLOFF
Maintenance du cadre en carbone
Régler le moyeu à cône
Maintenance de la fourche suspendue en carbone
Maintenance de la fourche suspendue
Maintenance de la tige de selle en carbone
Tige de selle suspendue by.schulz
Tige de selle suspendue Suntour
Tige de selle eightpins NGS2
Tige de selle eightpins H01
Maintenance spécifique des pièces FOX
Détente trop rapide
Détente trop lente
Suspension trop souple dans les côtes
Amortissement trop dur en cas d'irrégularités
Détente trop rapide
Détente trop lente
Suspension trop souple dans les côtes
Amortissement trop dur en cas d'irrégularités
Détente trop rapide
Détente trop lente
Suspension trop souple dans les côtes
Amortissement trop dur en cas d'irrégularités
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