Mises En Garde Et Directives De Sécurité; Guide De Dépannage - Regency F5100 Guide D'installation Et D'utilisation

Table des Matières

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MISES EN GARDE ET
DIRECTIVES DE SÉCURITÉ
NE JAMAIS UTILIZER LES PRODUITS
CHIMIQUES POUR COMMENCER LE FEU
1) Ne jamais utiliser d'essence, d'huile à lampe,
de kérosène, d'allume-feu ou de tout autre
combustible liquide similaire pour allumer ou
raviver un feu dans votre appareil. Conserver
tout liquide infl ammable loin de l'appareil
pendant son fonctionnement.
2) Fermer les portes pendant le fonctionnement
de l'appareil et garder les joints d'étanchéité
en bon état.
3) Ne brûler aucun papier, déchet ni liquide
infl ammable comme de l'essence, du naphta
ou de l'huile à moteur dans votre appareil.
4) En présence de détecteurs de fumée, faire
attention aux refoulements de cheminée pour
éviter de déclencher l'alarme inutilement.
5) Ne pas surchauffer l'appareil. Si le conduit
de raccordement, le défl ecteur ou le dessus
de l'appareil commence à rougir, cesser
d'alimenter l'appareil et fermer le régulateur
de tirage. Une telle surchauffe peut causer
des dommages importants à l'appareil, y
compris un gauchissement et des problèmes
de rouille prématurée, en plus d'en annuler
la garantie.
6) Éviter l'accumulation de suie et de créosote
dans les conduits de la cheminée. Vérifi er
et nettoyer la cheminée à intervalles
PROBLÈME
Substrat granuleux
Accumulation ou dépôt de
cendres volantes
Obturation du cataly-
seur par des cendres
volantes
Fissuration due à la
chaleur
Obturation (créosote)
Dépôt (suie)
Masquage (suie)
F5100 Poêle à bois autoportant
réguliers pour prévenir les risques d'incendie.
7) Votre appareil Regency peut devenir très
chaud au toucher et provoquer des brûlures
graves. Tenir les enfants, les meubles et les
vêtements éloignés de l'appareil lorsque le
feu est allumé et prévenir les enfants des
risques de brûlures.
8) Comme l'appareil brûle de l'air pendant son
fonctionnement, prévoir une ventilation adé-
quate en ouvrant une fenêtre ou en installant
un système de distribution de l'air.
9) Ne pas relier cet appareil à une cheminée
destinée à l 'évacuation d'un autre appareil.
10) Ne pas déposer les bûches sur des chenets,
des grilles ou tout autre dispositif. Les déposer
et les brûler directement sur les briques.
11) Avant d'ajouter des bûches, ouvrir le régu-
lateur de tirage complètement de 10 à 15
secondes et ouvrir la porte lentement.
12) Ne pas relier cet appareil à un système de
distribution d'air.
13) Cet appareil est conçu pour brûler uniquement
du bois naturel. De meilleurs rendement et
une réduction des émissions résultent géné-
ralement lorsque l'air brûlant sèche feuillus
chevronnées, par rapport aux résineux ou de
feuillus verts ou fraîchement coupé.
NE BRULER PAS:
• Le bois traité
• Ordures
CAUSES POSSIBLES
Choc thermique extrême
Utilisation de bois humide comme combustible
Tirage trop élevé
Température d'allumage du catalyseur de postcombustion non
maintenue
Utilisation de combustible produisant beaucoup de résidus car-
bonés et de cendres volantes
Fermeture trop hâtive du registre de dérivation
Température inégale, projection de fl ammes et pics de chaleur
Utilisation de bois humide ou enduit de brai
Utilisation d'une grande quantité de bois de petit diamètre alors
que le catalyseur de postcombustion est ouvert, mais non allumé
Arrêt du catalyseur de postcombustion
Combustion de charbon entraînant l'accumulation de soufre sur
le catalyseur
Chambre de combution n'a pas maintenu une large lumière
La combustion du charbon provoque une base de soufre ag-
graver pour enrober le catalyseur
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
• Solvants
• Corbeille
• Le bois de coupe, le contreplaqué, les extré-
Brúler: le bois traité,solvants, papier en coleur.
14) Ranger tout combustible à au moins 60 cm
15) MISE EN GARDE : Ne pas faire fonctionner
16) Ne pas faire fonctionner si la vitre est brisée.
AVERTISSEMENT : NE PAS RELIER CET
NE BRÛLER AUCUN PAPIER, DÉCHET NI
• Charbon
• Carton
Guide de dépannage
SOLUTION
Ouvrir le registre de dérivation pour contourner le catalyseur de
postcombustion.
Utiliser du bois sec.
Ne pas excéder un tirant de 0,06 po. Installer un registre réglable
manuellement ainsi qu'un indicateur de tirage ou une soupape baro-
métrique.
Laisser refroidir le catalyseur et le nettoyer doucement à l'aide d'un
aspirateur ou d'une brosse à poils souples.
Éviter de brûler du carton, du papier d'emballage ou des déchets.
Suivre les directives d'allumage.
Remplacer le catalyseur de postcombustion en cas de chute de pièces
importantes.
Utiliser du bois sec. S'assurer que le catalyseur est allumé avant de
fermer le registre de dérivation. Pour brûler une accumulation de suie
ou de créosote, ouvrir partiellement le catalyseur puis le remettre en
position partiellement fermée une fois un feu ardent obtenu.
Brûler l'accumulation de suie en ouvrant partiellement le catalyseur
puis en le remettant en position partiellement fermée une fois un feu
ardent obtenu.
Recommencer à utiliser du bois comme combustible et faire fonction-
ner le catalyseur à température élevée pendant une heure
Chambre de combustion place dans une position partiellement
ouverte et partiellement après un feu très chaud a été commencé à
brûler l'accumulation de suie.
Revenir à la combustion du bois et le feu la chamber de combustion à
des temperatures élevées pour une heure.
INSTALLATION
• Papier en couleur
• Sel bois à la dérive
mités de l'usine.
ou la corbeille Peuvent entraîner une libera-
tion de fumées toxiques et peuvent empoi-
sonner ou render ineffi cacies les chamber
de combustion catalytique. La combustion
du charbon, du carton ou papier libre peut
produire de la suie, ou faux importantes
de cendres colantes de type char ou qui
peut revêtir la chamber de combustion,
ce qui provoque les emanations de fume
dans la pièce, et de render la chamber de
combustion ineffi cace.
(2 pieds) de l'appareil. Ne pas déposer de
bois, de papiers, de meubles, de rideaux ou
d'autres matières combustibles à proximité
de l'appareil.
l'appareil sans le bouchon ou les plaques
du vidoir en place pour éviter une perte de
chaleur excessive.
APPAREIL À UN SYSTÈME DE DISTRI-
BUTION D'AIR, SAUF S'IL S'AGIT D'UN
SYSTÈME SPÉCIALEMENT APPROUVÉ
POUR CE TYPE D'INSTALLATION.
LIQUIDE INFLAMMABLE COMME DE
L'ESSENCE, DU NAPHTA OU DE L'HUILE
À MOTEUR DANS VOTRE APPAREIL.
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