CODE CAUSE POSSIBLE
10
Trou dans le tuyau d'air
11
Clapet obstrué
12
Fuites d'air
13
Le régulateur est endommagé
14
L'appareil fonctionne dans des conditions humides ou fraîches Déplacer l'appareil dans un endroit sec bien aéré.
15
Filtre d'admission d'air obstrué
16
Niveau d'huile la pompe bas
17
Accumulation de carbone dans la pompe
18
Utilisation d'huile détergente dans la pompe
19
Le commutateur de protection de surcharge du moteur a été
déclenché.
20
La rallonge n'a pas la bonne longueur ou épaisseur.
21
Raccords électriques lâches
22
Possibilité d'un moteur ou d'un condensateur de démarrage
défectueux
23
Présence de peinture sur les pièces internes du moteur
SOLUTION POSSIBLE
Remplacer le tuyau d'air.
Retirer, nettoyer ou remplacer.
Serrez les raccords.
Le remplacer.
Nettoyer ou remplacer le filtre d'admission d'air.
Ajouter une huile du même type dans le carter de la pompe.
Consulter la section Pompe à l'huile du compresseur de la
section Entretien.
Pompe à l'huile du compresseur de la section Entretien
Vidanger l'huile et remplir la pompe avec de l'huile synthétique
non-détergente DeWALT ou SAE 40 pour compresseurs d'air.
Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous
Caractéristiques.
Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon. Consulter la
rubrique Rallonges sous Installation.
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
ou un centre de réparation agréé D
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
ou un centre de réparation agréé D
Communiquer avec un centre de réparation en usine de D
ou un centre de réparation agréé D
ner le compresseur dans une zone de pulvérisation de peinture.
Lire l'avertissement concernant les vapeurs inflammables
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