INSTALLATION
Assemblage
RACCORDEMENT DES TUYAUX
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide
et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E).
Le coupleur se mettra en place.
3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien
en place.
DÉCONNEXION DES TUYAUX
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir
fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la
déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).
2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour
dégager la prise de branchement rapide du tuyau.
Lubrification et huile
MISE EN GARDE : Le compresseur a été expédié avec de l'huile
dans le carter. Un bouchon d'expédition est utilisé pour éviter toute
fuite d'huile pendant le transport. N'essayez pas de faire fonc-
tionner ce compresseur d'air sans avoir préalablement vérifier le
niveau d'huile. De sérieux dommages pourraient être causés par un
fonctionnement, même limité, en l'absence d'huile dans la pompe et
sans aucun rodage. Respecter à la lettre les directives du Réglage
initial sous Fonctionnement.
MISE EN GARDE : Ne pas utiliser les huiles de moteurs
automobiles, par exemple 10W30, car leur viscosité n'est pas
adéquate. Elles laissent des dépôts de carbone dans des
composants essentiels, réduisant ainsi les performances et la durée de
vie du compresseur. Utilisez seulement de l'huile non-détergente SAE 40
pour compresseurs d'air.
1. Déposer l'appareil sur une surface à niveau.
2. Retirez le bouchon d'expédition et installez
la jauge.
3. Sortez la jauge (K) et vérifiez le niveau
d'huile. L'huile ne doit pas dépasser la ligne
supérieure de la jauge. Si le niveau d'huile
se situe en dessous de la ligne inférieure,
consultez la rubrique Vérification de l'huile
dans la pompe à huile du compresseur sous Maintenance.
REMARQUE : consulter les spécifications pour la capacité
de l'huile de la pompe.
MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. Un réser-
voir trop plein d'huile provoquera une défaillance prématurée du
compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire.
4. Remplacer la jauge.
Directives relatives à la mise à la terre
AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Au cas où un
court-circuit se produirait, la mise à la terre réduit le risque de choc
électrique en fournissant un fil d'échappement pour le courant
électrique. Le compresseur d'air doit être correctement mis à la terre.
Le compresseur d'air portatif est muni d'un cordon ayant un fil de
mise à terre avec une prise de mise à la terre.
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