Restez Éloigné Des Parties Mobiles; Enlever La Peinture Avant Brasure; Risques Liés À L'ouverture De Canalisations Àhaute Pression; Éviter Les Fluides Haute-Pression - Nanni DFRXXT09002A Manuel Utilisateur

S02 SÉCURITÉ
RESTEZ ÉLOIGNÉ DES PARTIES MOBILES
Se faire prendre dans un arbre de
transmission en rotation peut causer la
mort ou entrainer de graves blessures.
Portez des vêtements de travail non
flottants et bien ajustés. Arrêtez le moteur et assurez
vous que toutes les parties rotatives soient stoppées
avant tout type d'intervention.

ENLEVER LA PEINTURE AVANT BRASURE

Evitez les fumées potentiellement toxiques
et la poussière. des fumées dangereuses
peuvent être créées quand de la peinture
sèche est échauffée fortement pendant
des opérations de soudage ou brasage.
Comment enlever la peinture :
• Enlever 100 mm (4 in.) de peinture sur le pourtour
de la partie qui sera chauffée. Si elle ne peut pas
être retirée, portez un masque respiratoire avant de
commencer.
• Si vous sablez ou grattez la peinture, ne respirez pas
la poussière émise.
• Si vous utilisez un solvant ou un décapant, nettoyez
au savon avant de braser. Eloignez les résidus de
peinture de l'ndroit.
• Attendez au moins 15 minutes avant de souder, pour
que les émanations de décapage soient évaporées.
• N'utilisez pas de produits chlorés, là où auront lieu
les opérations de brasage.
• Opérez dans un endroit bien ventilé qui éliminera les
fumées toxiques et la poussière.
• Eliminez la peinture et les solvants de manière
appropriée.
RISQUES LIÉS À L'OUVERTURE DE
CANALISATIONS À HAUTE PRESSION
La pression rémanente dans les conduits
de carburant peut causer des blessures
graves. Ne débranchez pas, ni ne tentez
de réparer des conduites de carburant,
des capteurs, ou n'importe quelle pièce
située entre la pompe à haute pression de
carburant et injecteurs sur des moteur séquipés de
systèmes Common Rail (HPCR). Seuls des techniciens
familiers avec ces dispositif peuvent intervenir dessus.
Consultez votre représentant Nanni d'abord.
ÉVITER LES FLUIDES HAUTE-PRESSION
Inspectez
périodiquement – au moins une fois par
an – pour des fuites, écrasements,
coupures, abrasions, corrosion, tresses
externes abîmées ou tout autre signe
d'usure ou de dommage. Remplacez ces conduites sans
délai avec du matériel approuvé pour cet usage
uniquement. Les fuites de fluides sous pression peuvent
pénétrer la peau et provoquer de sérieuses blessures.
Evitez cette possibilité en éliminant la pression avant
toute déconnection de conduite hydraulique. Serrez
bien les connections après intervention. Remettez sous
pression et approchez un carton pour vérifier qu'il n'y a
pas de fuite aux connections.

MAINTENANCE DU REFROIDISSEMENT

L'ouverture intepestive de liquide de
refroisissement sous pression chaud peut
mener à une explosion provoquant de
graves
N'enlevez le capuchon de l'échangeur que
lorsque vous pouvez poser la main dessus. Ouvrez d'un
cran d'abord avant de le retirer complètement.
ÉVITER LA CHALEUR PRES DES
CONDUITES SOUS HAUTE PRESSION
Des vapeurs inflamables peuvent être crées en chauffant
des conduites de fluides sous pression et générer
des blessures graves. Ne pas souder, braser, près de
conduites contenant des fluides sous pression.
Ces conduites sous
accidentellement, même lorsque exposées plus loin que
le bout de la flamme elle-même.
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les conduits hydrauliques
brûlures. Coupez le
pression peuvent exploser
moteur.