français
en position de marche normale, le
contact d'allumage est remis
automatiquement – le moteur est prêt à
démarrer et peut être lancé.
Mise en route du moteur
4
Enfoncer au moins 5 fois le
N
soufflet (4) de la pompe d'amorçage
manuelle (P) – même si le soufflet
est rempli de carburant ;
Moteur froid (démarrage à froid)
5
enfoncer le levier du volet de
N
starter (5) et le tourner dans la
position g ;
56
Moteur chaud (démarrage à chaud)
5
enfoncer le levier du volet de
N
starter (5) et le tourner dans la
position <.
Ce réglage est également valable si le
moteur a déjà tourné mais est encore
froid.
Lancement du moteur
Poser la machine sur le sol, dans
N
une position sûre : la patte d'appui
du moteur et le capot protecteur de
l'outil de coupe servent d'appuis ;
si la machine en est équipée :
N
enlever le protecteur de transport
de l'outil de coupe ;
L'outil de coupe ne doit entrer en contact
ni avec le sol, ni avec un objet
quelconque – risque d'accident !.
se tenir dans une position bien
N
stable – différentes positions
possibles : debout, penché en avant
ou à genoux ;
avec la main gauche, plaquer
N
fermement la machine sur le sol –
en ne touchant ni à la gâchette
d'accélérateur, ni au blocage de
gâchette d'accélérateur ou au
bouton d'arrêt ;
AVIS
Ne pas poser le pied ou le genou sur le
tube !
de la main droite, tirer lentement la
N
poignée du lanceur jusqu'au
premier point dur perceptible puis
tirer vigoureusement d'un coup
sec ;
FS 70 R