Réglages Et Étalonnage Du Capteur De Carburant De Précision (Fuel Settings (Réglages Du Carburant) - GRAUPNER HoTT 2.4 Mode D'emploi

8.4. Réglages et étalonnage du capteur de carburant de précision (Fuel Settings (Réglages du
carburant)
DEC
Fuel Settings
>User Setup :
mL/P (slow) :
mL/P (fast) :
slow rate :
fast rate :
max Capacity :
Reset Ctrl. :
Affi chage écran
ml/imp. (slow (faible))
ml/imp. (fast (élevé))
slow rate (débit faible)
fast rate (débit élevé)
max Capacity
(capacité max.)
Reset Ctrl.
(réinitialisation)
33617/33618 Capteur de carburant de précision - Raccordement des fl exibles et du câble de capteur
Respecter le sens d'écoulement indiqué sur la face inférieure du capteur ! Il défi nit les côtés d'entrée et de
sortie ! Bloquer les fl exibles avec des colliers de serrage !
Attention ! Avant le montage et la mise en service du capteur, il est absolument nécessaire de lire dans son
intégralité la notice fournie avec le capteur.
entrée =
E
fl exible du réservoir
Sortie =
S
fl exible vers le moteur
Le raccordement électrique du capteur
au module General est réalisé comme
indiqué ci-contre avec le câble fourni :
Veiller à respecter la polarité ! (voir fi -
gure)
1
Module General :
Prise « Fuel » (carburant)
2
Capteur de carburant :
« Prise de raccordement »
18
INC
Dans cet écran, il est possible de procéder à l'ajustement du capteur de
carburant 33617/33618. Les réglages ml/imp. permettent d'étalonner le
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capteur aux débits minimal (slow (faible)) et maximal (fast (élevé)), en fon-
0.080
ction du type de carburant utilisé (voir diagrammes). L'affi chage de la con-
0.070
sommation peut être réinitialisé à la contenance du réservoir après avoir fait
10.00
le plein, via un canal de commutation du récepteur relié à la prise « CS » du
100.00
500mL module General Air. Lors de cette opération, la fonction de commutation de
on
la limitation de courant doit se trouver sur « off ». (voir point 8.3)
Millilitres par impulsion pour « slow rate » (débit faible) par pas de 0,01 ml
Millilitres par impulsion pour « fast rate » (débit élevé) par pas de 0,01 ml
Fréquence d'impulsions lente par pas de 0,01 Hz
Fréquence d'impulsions rapide par pas de 0,01 Hz
Volume maximal du réservoir en ml
Réinitialisation de la consommation via le canal de commutation « CS »
Explication
E
2
S
33610 General Engine-Module - Graupner HoTT 2.4
marron
rouge
jaune
Réglages
0 - 500 ml
0 - 500 ml
0 - 100 Hz
100 Hz
1 - 25000
« on » ou
« off »
1