чтобы облегчить доступ к рабочей зоне (Вместе с болтами X) см.
рис. 1.
4. Удалить болты, как указано на рис. 2. Эти детали больше не
понадобятся.
5. Поставить кронштейны B и C в точках F, не закрепив их до конца
на приваренных болтах под балками шасси автомобиля.
Внимание: у тех моделей, у которых были сняты кронштейны
выхлопной трубы, поставить их снова на место, вместе с крон-
штейнами B и C.
6. В точках E и G установить болты вместе с шайбами.
7. Установить поперечный брус A между опорами B и C в точках D,
затянув крепежный материал не до конца.
8. Затянуть болты и гайки E, F и G в соответствии со значениями, ука-
занными на рисунке.
9. Снять поперечный брус в точках D.
10.
Установить
оба блока задних фар.
11 Выпилить обозначенную часть, как указано на рис. 3.
12. Поставить кронштейны H и I и прикрепить их в точках K и L, закре-
пив не до конца.
13. Установить поперечный брус A между опорами B и C в точках D,
затянув крепежный материал не до конца.
14. Закрепить противогрязевые щитки в надколесных дугах.
15. Установить корпус с шаром.
16. Установить штепсельную плату.
17. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями, указан-
ными на рисунке.
18. Просверлить отверстие диаметром 6,5 мм, как указано на рис. 3.
19. В точках X установить бампер.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля,
обращайтесь к руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в
схеме.
Для инструкций по установке и снятию съемного крюка с
шаром, обращайтесь к прилагаемому руководству по
монтажу.
см. рис. 1.
ВНИМАНИЕ:
* Если потребуются изменения конструкции транспортного средства,
следует посоветоваться с дилером автомобиля.
* Если в точках прикрепления имеется слой битума или
противошумовой материал, его следует удалить.
* Сведения о максимально допустимой массе буксируемого прицепа
Вы можете получить у дилера автомобиля.
* При сверлении следите за тем, чтобы не задеть электропроводку и
линии тормозной цепи и подачи горючего.
* Удалите (если они имеются) пластмассовые затычки из
приваренных гаек.
* После монтажа крюка следует хранить настоящее руководство в
комплекте с технической документацией автомобиля.
* Фирма Brink не отвечает за ущерб, являющийся прямым или косвен-
ным следствием неправильного монтажа, в том числе использова-
ния неподходящих инструментов и применения иного способа мон-
тажа или других средств, чем предписано в инструкции, либо непра-
вильного истолкования настоящей инструкции по монтажу.
© 525570/03-06-2019/19