Brink 5255 Instructions De Montage page 19

18. Fúrja ki a ø6,5mm lyukat X az 3.ábra szerint.
19. A X pontnál helyezze fel az ütközőt.
A szétszerelés és a jármı alkatrészek összeillesztése érdekében, lásd
a munkahelyi kézikönyvet.
Az összeillesztési utasítás és a csatlakozási eljárás érdekében, lásd
a rajzot.
Az eltávolítható gömbrendszer összeszerelése érdekében, lásd a
összeszerelési kézikönyvet.
FONTOS
* Amennyiben a gépkocsin módosításra van szükség, kérjünk felvilágosí-
tást kereskedŒnktŒl.
* Amennyiben a csatlakozási pontok bitumennel, vagy zajcsökkentŒ any-
aggal van bevonva, ezeket távolítsuk el.
* A jármı által maximálisan vontatható megengedett teher mértékérŒl tájé-
kozódjunk kereskedŒnknél.
* Fúrás során ügyeljünk arra, hogy elkerüljük az elektromos, a fék-
és az üzemanyag-vezetékeket.
* Amennyiben ponthegesztéssel rögzített anyákkal találkozunk, vegyük le
róluk a mıanyag sapkát.
* A felszerelés után az útmutatót Œrizzük a gépjármı papírjaival együtt.
* A Brink nem vállal felelősséget a nem megfelelő szerelésből közvetlen
vagy közvetett módon következő károkért. Ez vonatkozik a nem
megfelelő szerszámok használatára, a leírtaktól eltérő módszerek és esz-
közök alkalmazására, valamint a szerelési útmutató téves értelmezésére.
RUS
РУКОВОДСТВО ДЛЯ МОНТАЖА:
Перед тем, как начинать монтаж, требуется проверить табличку
с типом изделия для того, чтобы определить какую именно из
иллюстраций в инструкции
использовать.
Citroën C4 (Grand) Picasso:
по установке нужно
1. Внимание! При необходимости: Снять последний кронштейн
подвески выхлопной трубы на правой стороне и снова закрепить
выхлопную трубу на держателе от правого кронштейна буксирного
крюка.
2. Частично снять противогрязевые щитки в надколесных дугах,
чтобы облегчить доступ к рабочей зоне см. рис. 1.
3. Удалить болты, как указано на рис. 2. Эти детали больше не
понадобятся.
4. Поставить кронштейны B и C в точках F, не закрепив их до конца
на приваренных болтах под балками шасси автомобиля.
Внимание: у тех моделей, у которых были сняты кронштейны
выхлопной трубы, поставить их снова на место, вместе с крон-
штейнами B и C.
5. В точках E и G установить болты вместе с шайбами.
6. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями, указан-
ными на рисунке.
7. Закрепить противогрязевые щитки в надколесных дугах.
8. Поставить кронштейны H и I и прикрепить их в точках K и L, закре-
пив не до конца.
9. Установить поперечный брус A между опорами B и C в точках D,
затянув крепежный материал не до конца.
10. Установить корпус с шаром.
11. УУстановить штепсельную плату.
12. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями, указан-
ными на рисунке.
13. В точках X установить бампер.
Peugeot 5008:
1. Снять оба блока задних фар.
Выпилить из бампера в середине снизу часть размером 75 мм
шириной и 22 мм глубиной.
2. Внимание! При необходимости: Снять последний кронштейн
подвески выхлопной трубы на правой стороне и снова закрепить
выхлопную трубу на держателе от правого кронштейна буксирного
крюка.
3. Частично снять противогрязевые щитки в надколесных дугах,
см. рис. 1.
© 525570/03-06-2019/18