Page 1
Barrières automatiques FA01384-FR GGT80AGS GGT80RGS GGT80ACS GGT80AX4 GGT80AX6 Français MANUEL D'INSTALLATION...
Page 2
DÉBLOCAGE MANUEL DU DISPOSITIF Le déblocage peut représenter un danger pour l'utilisateur, si les conditions optimales de fixation et d'intégrité de la lisse ont été compromises par un accident ou des erreurs de montage. Dans ces cas, les ressorts tendus ne garantissent plus l’équilibrage de la lisse qui, en phase de déblocage, pourrait tourner brusquement. Le déblocage manuel peut provoquer un mouvement incontrôlé...
Page 3
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES POUR L’INSTALLATEUR Consignes de sécurité importantes. Suivre toutes les instructions étant donné qu’une installation incorrecte peut provoquer de graves lésions. Avant toute opération, lire également les instructions générales réservées à l’utilisateur. Ce produit ne devra être destiné qu'à l'utilisation pour laquelle il a été expressément conçu et toute autre utilisation est à...
Page 4
MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION CAME S.p.A. adopte dans ses établissements un Système de Gestion Environnementale certifié et conforme à la norme UNI EN ISO 14001 qui garantit le respect et la sauvegarde de l'environnement. Nous vous demandons de poursuivre ces efforts de sauvegarde de l'environnement, que CAME considère comme l'un des fondements du développement de ses propres stratégies opérationnelles et de marché, en observant tout simplement de brèves indications en matière d'élimination :...
Page 5
Les dimensions sont exprimées en millimètres, sauf indication contraire. Description 803BB-0180 GGT80AGS - Barrière automatique avec motoréducteur 24 VDC à encodeur ; fût en acier zingué et peint avec équipement pour accessoires. Ressorts d'équilibrage inclus. 803BB-0220 GGT80RGS - Barrière automatique avec motoréducteur 24 VDC à encodeur ; fût en acier zingué et peint avec équipement pour accessoires. Ressorts d'équilibrage inclus.
Page 6
Description des parties Barrière Couvercle Bras du levier Motoréducteur avec Encodeur Plaque de fixation de la lisse Bloc d’alimentation Plaque intermédiaire Fusible de ligne Bride de fixation Bornier d'alimentation Carter de protection anti-cisaillement Plaque de fixation Trous de fixation des photocellules Patte de fixation Serrure de déverrouillage Couvercle pour profilé...
Page 7
Bornier de connexion du sélecteur transpondeur Fusible pour le moteur Bornier associé au connecteur RSE_1 pour connexion vis-à-vis, SAS ou CRP Connecteur pour CAME KEY Bornier associé au connecteur RSE_2 pour connexion CRP, carte IO 485 ou Connecteur pour carte Memory Roll interface Modbus RTU Bornier de connexion du dispositif de verrouillage électrique...
Page 8
Dimensions max. 7800 Types de câbles et épaisseurs minimum Longueur du câble (m) jusqu’à 20 de 20 à 30 Alimentation 230 VAC 3G x 1,5 mm² 3G x 2,5 mm² Alimentation 120 VAC 3G x 1,5 mm² 3G x 2,5 mm² Clignotant 24 VAC/DC 2 x 1 mm²...
Page 9
INSTALLATION Les illustrations suivantes ne sont que des exemples étant donné que l'espace pour la fixation de l'automatisme et des accessoires varie en fonction de la zone d'installation. C'est donc l'installateur qui doit choisir la solution la plus indiquée. En cas de manutention manuelle, prévoir une personne tous les 20 kg à soulever ; en cas de manutention non manuelle, utiliser des instruments aptes à assurer le levage sécurisé.
Page 10
Remplir de terre le trou autour du bloc de ciment. Enlever les écrous des vis. Introduire les câbles électriques dans les gaines jusqu'à ce qu'ils sortent d'environ 1500 mm. Préparation de la barrière Avec la porte de visite ouverte, l'automatisme ne fonctionne pas. Fixation de la barrière...
Page 11
Changement du sens d’ouverture de la lisse...
Page 12
Montage de la lisse Introduire le renfort dans la lisse. Fixer la bride et la plaque intermédiaire UNIQUEMENT APRÈS avoir installé l'éventuelle BANDE LED. Serrer à fond les vis.
Page 13
Couper les profilés couvre-joint de sorte à ce qu’ils soient de la même longueur que le joint de la lisse moins 10 millimètres. Insérer les profilés couvre-joint dans les rainures spécifiques des deux côtés de la lisse. Introduire le profilé en caoutchouc anti-choc dans la rainure spécifique. Couper la partie inutile du profilé.
Page 14
Choix du trou de fixation du ressort d’équilibrage Gabarit de passage (m) 4,00 < 4,50 4,50 < 5,00 5,00 < 5,50 5,50 < 6,00 6,00 < 6,50 6,50 < 7,00 7,00 < 7,80 Lisse avec ruban LED Lisse avec bande LED et tablier simple* Lisse avec ruban LED et tablier pleine hauteur Lisse avec ruban LED et support mobile Lisse avec ruban LED, tablier simple et support mobile...
Page 15
Montage du ressort d’équilibrage Débloquer le motoréducteur. Visser le tirant à œillet sur la partie inférieure du ressort Positionner la lisse à la verticale Visser le ressort au goujon de fixation. Embrayer le motoréducteur Accrocher le tirant à œillet à l'étrier de fixation 4 5 6 Assembler le goujon de fixation et le fixer au bras levier.
Page 16
Équilibrage de la lisse Débloquer le motoréducteur. Embrayer le motoréducteur Tourner manuellement le ressort pour augmenter ou réduire la traction. La Contrôler le bon fonctionnement du ressort. Avec lisse positionnée dans lisse doit se stabiliser à 45 degrés. le sens vertical, le ressort n'est pas tendu. Avec lisse positionnée dans En cas de deux ressorts, il faut effectuer l'opération sur les deux en le sens horizontal, le ressort est tendu.
Page 17
Définition des points de fin de course avec butées de fin de course mécaniques S'assurer que la lisse est bien parallèle à la surface de la route en position de fermeture et à environ 89° en position d'ouverture. Corriger la position horizontale de la lisse Débloquer le motoréducteur.
Page 18
Corriger la position verticale de la lisse Débloquer le motoréducteur. Ouvrir la porte de visite. Tourner la butée mécanique jusqu’à obtenir la position souhaitée de la lisse. Fixer la butée mécanique à l'aide du contre-écrou. Embrayer le motoréducteur ~1° ~89°...
Page 19
BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES Passage des câbles électriques Les câbles électriques ne doivent pas entrer en contact avec des parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (ex. : moteur et transformateur). S'assurer que les éléments mécaniques en mouvement sont bien séparés du câblage. Alimentation S’assurer, durant toutes les phases d’installation, que l’automatisme est bien hors tension.
Page 20
Dispositifs avec système BUS CXN Le système CXN de CAME est un BUS de communication à 2 fils non polarisé permettant de connecter tous les dispositifs CAME compatibles. La connexion au BUS peut être en chaîne, en étoile ou bien mixte.
Page 21
Dispositifs de commande Bouton d'ARRÊT (contact NF) Arrête la lisse et désactive l’éventuelle fermeture automatique. Utiliser un dispositif de commande pour reprendre le mouvement. Si le contact n'est pas utilisé, il doit être désactivé pendant la programmation. Dispositif de commande (contact NO) Fonction OUVERTURE SEULEMENT Avec fonction [ACTION MAINTENUE] activée, la connexion du dispositif de commande en OUVERTURE est obligatoire.
Page 22
Dispositifs de signalisation Lampe supplémentaire Permet d’augmenter l'éclairage de la zone de manœuvre. Clignotant supplémentaire Clignote durant les phases d'ouverture et de fermeture de l’automatisme. Témoin état automatisme Signale l'état de l’automatisme. Bande LED RGB et/ou couronne RGB Les leds rouges intermittentes indiquent que l’automatisme est en mouvement. Les leds vertes allumées indiquent que l’automatisme est ouvert.
Page 23
Photocellules DIR / DELTA-S Photocellules DIR / DELTA-S Connexion standard Connexion avec test de sécurité Il est possible de connecter plusieurs paires de photocellules. Il est possible de connecter plusieurs paires de photocellules. Voir fonction [F5] test dispositifs de sécurité. 10 11 E1 TS 1 3 3P 4 2 CX CY CZ...
Page 24
PROGRAMMATION Fonction des touches de programmation Touche ESC La touche ESC permet d’effectuer les opérations décrites ci-après. Sortir du menu Annuler les modifications Revenir à la page-écran précédente Touches < > Les touches <> permettent d’effectuer les opérations décrites ci-après. Naviguer dans les options du menu Augmenter ou diminuer une valeur Touche ENTER...
Page 25
Entrée CX Associe une fonction à l’entrée CX. Entrée CX OFF (par défaut) C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules) C4 = Attente obstacle (Photocellules) C5 = Fermeture immédiate en fin de course à l’ouverture C7 = Réouverture durant la fermeture (Bords sensibles) C9 = Fermeture immédiate en fin de course à...
Page 26
Test sécurité Active le contrôle du bon fonctionnement des photocellules connectées aux entrées, après chaque commande d'ouverture et de fermeture. Test sécurité OFF (par défaut) 1 = CX 2 = CY 3 = CX+CY 4 = CZ 5 = CX+CZ 6 = CY+CZ 7 = CX+CY+CZ Action maintenue...
Page 27
Lampe E1 Permet de choisir le type de dispositif connecté à la sortie. Lampe E1 0 = Clignotant (par défaut) 1 = Lampe cycle Ce paramètre n'apparaît pas lorsque la fonction [Fermeture automatique] est désactivée. 2 = Lampe d'accueil. Le dispositif d'éclairage reste allumé pendant le temps configuré par la fonction [Temps accueil] Fermeture automatique Configure le temps devant s'écouler avant que la fermeture automatique ne soit activée, une fois que le point de fin de course a été...
Page 28
En cas de présence, sur le connecteur RSE_1, d’une carte RSE configurée pour la connexion vis-à-vis, utiliser le connecteur RSE_2 pour la connexion à distance (CRP). Dans ce cas, la possibilité de connecter CAME KEY est exclue. 1 = Vis-à-vis 3 = CRP/CAME KEY (par défaut)
Page 29
Préclignotement Permet de choisir le type de manœuvre qui provoque l'activation anticipée du clignotant. Le réglage du temps d'anticipation est déterminé par la fonction [Temps préclignotement]. Préclignotement 0 = à l’ouverture et à la fermeture (par défaut) 1 = uniquement en phase de fermeture 2 = uniquement en phase d’ouverture Vitesse RSE Configure la vitesse de communication du système de connexion à...
Page 30
Nouvel Utilisateur Permet d'enregistrer jusqu'à 250 utilisateurs et d'attribuer une fonction à chacun d'eux. Cette opération peut être effectuée par le biais d’un émetteur ou d’un autre dispositif de commande. Les cartes qui gèrent les dispositifs de commande (AF - R700 - R800) doivent être enfichées dans les connecteurs. Nouvel Utilisateur 1 = Pas-à-pas 2 = Séquentielle...
Page 31
Essai moteur Contrôle du bon sens d’ouverture de la lisse. Si les touches n'exécutent pas correctement les commandes, inverser le sens d'ouverture de la lisse. Essai moteur La touche > fait tourner le moteur en sens horaire. La touche < fait tourner le moteur en sens anti-horaire. Auto-apprentissage de la course Permet de lancer l'auto-apprentissage de la course.
Page 32
Photocellule BUS <n> Associe une fonction à l’entrée Photocellule BUS <n>. <n> va de 1 à 8 et correspond à l'adresse configurée sur le micro-interrupteur de la photocellule B1÷B8 Photocellule BUS <n> OFF (par défaut) C1 = Réouverture durant la fermeture (Photocellules) C4 = Attente obstacle (Photocellules) C5 = Fermeture immédiate en fin de course à...
Page 34
FONCTIONNEMENT VIS-À-VIS Commande unique de deux automatismes connectés. Branchements électriques Connecter les deux cartes électroniques avec un câble UTP CAT 5. Insérer une carte RSE sur les deux cartes électroniques en utilisant le connecteur RSE_1. Effectuer le branchement électrique des dispositifs et des accessoires. Pour les branchements électriques des dispositifs et des accessoires, voir le chapitre BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES.
Page 35
FONCTIONNEMENT SAS Ouverture de la première barrière, passage du véhicule, fermeture de la première barrière, ouverture de la deuxième barrière, passage du véhicule et fermeture de la deuxième barrière. Branchements électriques Connecter les deux cartes électroniques avec un câble UTP CAT 5. Insérer une carte RSE sur les deux cartes électroniques en utilisant le connecteur RSE_1.
Page 36
Commande OUVERTURE UNIQUEMENT (2-3) sur la barrière B Commande OUVERTURE-FERMETURE (2-7) sur la barrière A ou B pour l’ouverture d’urgence...
Page 37
MCBF Modèles Lisse standard L=6,35 m 3.000.000 Tablier -20% Pied mobile -20% Lisse modulaire -20% Tablier pleine hauteur -30% Les cycles MCBF ne se réfèrent qu'à la barrière et à aucun des accessoires applicables. La barrière GARD GT a été conçue pour effectuer jusqu’à 3 millions de cycles. Grâce à un moteur 24 VDC, elle offre une grande fiabilité et nécessite peu d’entretien.
Page 38
MESSAGES D'ERREUR Erreur de calibrage Erreur rupture encodeur Erreur test services échoué Erreur temps de fonctionnement Erreur porte dispositif de déblocage ouverte Obstacle détecté durant la fermeture Obstacle détecté durant l’ouverture Dépassement du nombre maximum d'obstacles détectés consécutivement Erreur communication série Erreur émetteur incompatible Erreur porte ouverte moteur SLAVE...
Page 40
CAME S.p.A. Via Martiri della Libertà, 15 31030 Dosson di Casier Treviso - Italy Tél. (+39) 0422 49 40 Fax (+39) 0422 49 41...