italiano
Trasporto dell'apparecchiatura
Spegnere sempre il motore.
Montare sempre il riparo lame – anche
per il trasporto su brevi tratti.
Sulle apparecchiature con posizione di
trasporto definita: Portare la barra
falciante in posizione di trasporto e
innestarla a scatto.
Trasportare l'apparecchiatura in modo
equilibrato afferrandola per lo stelo –
lame verso dietro.
Non toccare parti di macchina roventi né
la scatola del riduttore – pericolo di
ustioni!
Sui veicoli: assicurare l'apparecchiatura
a motore contro il ribaltamento, il
danneggiamento e la fuoriuscita di
carburante.
Rifornimento
La benzina s'infiamma
con estrema facilità –
stare lontani dalle fiamme
libere – non spandere
carburante – non fumare.
Prima del rifornimento spegnere il
motore.
Non rifornire con motore ancora caldo –
il carburante può traboccare – pericolo
d'incendio!
Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare lentamente l'eventuale
sovrappressione ed evitare che schizzi
fuori carburante.
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Rifornire solo in posti ben ventilati. Se si
è sparso carburante, pulire
immediatamente l'apparecchiatura –
non macchiare di carburante i vestiti,
altrimenti cambiarli immediatamente.
Dopo il rifornimento ser-
rare il più possibile il
tappo del serbatoio.
Così si riduce il rischio che il tappo si
allenti per le vibrazioni del motore,
lasciando uscire il carburante.
Attenzione alle perdite – se esce
carburante, non avviare il motore –
pericolo mortale per ustioni!
Prima dell'avviamento
Controllare che l'apparecchiatura
funzioni in modo sicuro – attenersi ai
relativi capitoli delle Istruzioni d'uso:
Controllare la tenuta del sistema di
–
alimentazione, specialmente delle
parti visibili, per es. il tappo
serbatoio, gli attacchi dei flessibili, la
pompa carburante manuale (solo
per apparecchiature che ne sono
dotate). In caso di mancata tenuta o
di danneggiamento, non avviare il
motore – pericolo d'incendio! Prima
di mettere in esercizio
l'apparecchiatura, farla riparare dal
rivenditore
si deve potere premere
–
agevolmente il pulsante Stop
La manopola per semi-
–
accelerazione, il bloccaggio del
grilletto, il grilletto e la rotella di
registro devono essere scorrevoli –
il grilletto deve scattare indietro
automaticamente nella posizione
del minimo. Premendo
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto, la manopola per
semi-accelerazione deve scattare
indietro dalla posizione g nella
posizione di esercizio F
Controllare l'accoppiamento fisso
–
del raccordo candela – se allentato,
si possono formare scintille che
potrebbero accendere la miscela
aria-carburante che fuoriesce –
pericolo d'incendio!
Lame in perfette condizioni (pulite,
–
scorrevoli e non deformate), ben
fissate, montate correttamente,
affilate e ben spruzzate con
antiresina STIHL (lubrificante)
Sulle apparecchiature con barra
–
falciante regolabile: il dispositivo di
regolazione deve essere innestato
a scatto nella posizione prevista per
l'avviamento
Sulle apparecchiature con
–
posizione di trasporto prestabilita
(barra falciante piegata sullo stelo):
non avviare mai l'apparecchiatura in
posizione di trasporto
non modificare i dispositivi di
–
comando e di sicurezza
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