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Seconde vitesse (2): Cette position réduit davantage
la vitesse du véhicule que la troisième (3) sans utiliser
les freins. Vous pouvez également utiliser la deuxième
vitesse (2) dans les pentes. Cette position vous permet
de mieux contrôler votre vitesse lorsque vous descendez
des routes de montagne escarpées, ce qui ne vous
empêche pas d'utiliser vos freins au besoin.
Si vous avez sélectionné manuellement la deuxième
vitesse (2) et qu'il s'agit d'une boîte de vitesses
automatique, celle-ci s'engagera en deuxième vitesse.
Vous pouvez utiliser cette caractéristique pour réduire la
vitesse des roues arrière lorsque vous essayez de faire
démarrer votre véhicule après un arrêt sur des surfaces
de route glissantes.
Première vitesse (1): En cas de boîte Hydra-Matic
4 rapports, cette position réduit davantage la vitesse
du véhicule que la seconde (2) sans utiliser les freins.
Vous pouvez l'utiliser dans les côtes très raides, dans la
neige ou la boue profonde. Si vous placez le levier en
première (1) la boîte de vitesse ne passera pas à la
première vitesse tant que le véhicule n'aura pas
suffisamment ralenti.
2-38
En cas de boîte de vitesses Allison
MD
Hydra-Matic
du véhicule sans utiliser les freins. Vous pouvez l'utiliser
dans les descentes très importantes et en conduite tout
terrain, où le véhicule accélérerait à cause de la déclivité
de la pente. Lorsque vous passez en première (1) la
boîte de vitesses choisira le rapport le plus faible
approprié à la vitesse actuelle du véhicule et, si le
véhicule ralentit, continuera à rétrograder éventuellement
jusqu'en première (1).
Remarque: Le patinage des roues ou le maintien
du véhicule en place sur un plan incliné en utilisant
uniquement la pédale d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de vitesses. Cette réparation
ne serait pas couverte par votre garantie. Si vous
MD
êtes embourbé, ne pas faire patiner les roues.
En arrêtant en côte, vous pouvez utiliser les freins
pour immobiliser le véhicule.
MD
ou
6 rapports, cette position réduit la vitesse
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