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Sport + – Convient le mieux à la
conduite dynamique. Ce mode
augmente la réponse d'accélération,
et si votre véhicule a un échappement
actif, il devient de plus en plus bruyant.
Si votre véhicule a un amortissement
adaptatif, la suspension devient plus
dure, le mouvement se réduit et la
direction commence à être moins
précise. Défaut de direction
sélectionnable sur Sport. En fonction
de la configuration du véhicule, vous
pouvez changer le réglage de la
direction sélectionnable en appuyant
sur le bouton de direction.
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Piste – Offre une expérience de
conduite haute performance. La
réponse d'accélération augmente, et
si votre véhicule a un échappement
actif, il est plus bruyant. Un mode
d'antipatinage favorisant les
performances est automatiquement
utilisé. Dans ce mode, l'intervention du
système antipatinage est réduite et
spécifiquement réglée pour une
utilisation sur circuit uniquement. Ce
mode n'est pas conçu pour la conduite
sur la voie publique. Voir Utilisation
du contrôle de stabilité (page 181). Si
votre véhicule est équipé
d'amortisseurs adaptatifs, la
suspension est optimisée pour les
manœuvres de conduite transitoires.
Ce mode offre un maximum de
contrôle et de confiance lorsque vous
conduisez sur des circuits ou participez
à des événements de type autocross.
Défaut de direction sélectionnable sur
Sport. En fonction de la configuration
du véhicule, vous pouvez changer le
réglage de la direction sélectionnable
en appuyant sur le bouton de direction.
Mustang (CZG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 15-07-2019, frCAN, First-Printing
Aides à la conduite
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Utilisation de MyMode (selon
l'équipement)
Vous pouvez utiliser MyMode pour créer
un mode de conduite unique.
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Cour. d'accél. – Offre une expérience
de conduite haute performance
adaptée à la conduite sur un circuit de
dragster. Le moteur répond
directement à vos commandes, et si
votre véhicule a un échappement actif,
il est de plus en plus bruyant. Ce mode
n'est pas conçu pour la conduite sur la
voie publique. Si votre véhicule a un
amortissement adaptatif, le réglage
est optimisé pour une accélération
maximale en ligne droite. Défaut de
direction sélectionnable sur Sport. En
fonction de la configuration du
véhicule, vous pouvez changer le
réglage de la direction sélectionnable
en appuyant sur le bouton de direction.
Neig./Mouil. – Comportement routier
plus sûr par mauvais temps. Si votre
véhicule a un amortissement adaptatif,
la suspension associe confort, contrôle
et tenue de route. Défaut de direction
sélectionnable sur Normal. En fonction
de la configuration du véhicule, vous
pouvez changer le réglage de la
direction sélectionnable en appuyant
sur le bouton de direction.
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