Marche avant (D)
Il s'agit de la position normale de conduite
permettant d'optimiser la consommation
de carburant. La fonction de surmultipliée
permet le passage automatique de tous
les rapports.
Sport (S)
Passage du véhicule en mode Sport (S) :
•
Offre davantage de frein moteur et
prolonge l'utilisation des rapports
inférieurs afin d'améliorer la qualité de
conduite dans les montées, les routes
vallonnées ou les régions
montagneuses. Le régime moteur
augmente lorsque le frein moteur
ralentit le véhicule.
•
Assure une utilisation accrue des
rapports inférieurs dans la stratégie de
passage des rapports de la boîte de
vitesses automatique.
•
Les rapports sont sélectionnés plus
rapidement et à des régimes moteur
plus élevés.
Boîte de vitesses automatique à
sélecteur bifonction SelectShift
Cette fonction vous permet de changer
librement de vitesse (montée de rapport
ou rétrogradation).
Dans la mesure où le régime moteur ne
dépasse pas la limite admissible
maximale, les rétrogradations sont
permises. Le sélecteur bifonction
SelectShift rétrograde automatiquement
à des faibles régimes moteur afin de
prévenir tout calage du moteur.
Nota : Le moteur peut être endommagé
s'il est maintenu en surrégime sans passer
au rapport supérieur.
Mustang (CZG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 15-07-2019, frCAN, First-Printing
Boîte de vitesses
En marche avant (D), le mode SelectShift
passe automatiquement à la vitesse
supérieure au régime moteur optimal, sans
égard à la position de la pédale
d'accélérateur.
En mode sport (S), la boîte de vitesses
SelectShift ne monte pas
automatiquement les rapports, même si
le moteur approche de sa limite de régime.
Tirez la palette + au volant pour activer
le sélecteur bifonction SelectShift.
•
•
E144821
Sélecteur bifonction SelectShift en
position marche avant (D) :
•
Sélecteur bifonction SelectShift en
position sport (S) :
•
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Tirez la palette droite (+) pour passer
au rapport supérieur.
Tirez la palette gauche (–) pour passer
au rapport inférieur.
Fournit un mode manuel temporaire
pour effectuer des manœuvres plus
exigeantes lorsqu'un meilleur contrôle
de la sélection de rapport est requis
(par exemple, lors d'un remorquage ou
d'un dépassement). Ce mode
maintient temporairement un rapport
sélectionné en fonction des actions du
conducteur (par exemple sur la
direction ou la pédale d'accélérateur).
Fournit une sélection manuelle
permanente des rapports lorsqu'un
contrôle total de la sélection de
rapport est requis.