IKRA IPCS 46 Manuel D'utilisation page 118

VERIFICAÇÃO DO DÉBITO DE ÓLEO
Depois de arrancar o motor, faça rodar a corrente a
média velocidade e verifique se o óleo da corrente é
dispersado como indicado na figura.
O fluxo de óleo da corrente pode ser alterado através
da inserção de uma chave de fenda no buraco na parte
inferior do lado da embreagem. Ajustar de acordo com
suas condições de trabalho.
IMPORTANTE
O tanque de óleo deve tornar-se quase vazio, enquanto
o combustível se esgota. Certifique-se de encher o
tanque de óleo a cada vez que substituir o combustível
na serra.
Seleção da embreagem
Antes de cada uso verifique se não se move a corrente
na marcha lenta do motor!
Regulação do carburador
O carburador da sua unidade foi regulado na fábrica,
mas poderá necessitar de ser afinado devido a alteração
das condições de operação. Antes de ajustar o carbu-
rador, assegure-se de que os filtros de ar/combustível
estão limpos e novos e de que o combustível tenha a
mistura correcta.
Para afinar siga os passos seguintes:
IMPORTANTE
Assegure-se de que afina o carburador com a corrente
colocada.
1. As agulhas H e L são limitadas quanto ao número de
voltas como mostrado abaixo.
H agulha – 1/4
L agulha – 1/4
2. Ligue o motor e deixe-o aquecer em baixa velocida-
de por alguns minutos.
PT | Manual de utilização
1) Óleo da corrente
1) Canal de fluxo
do óleo, ajustan-
do o seu eixo
2) Abastado
3) Repousar
3. Rode o parafuso de ajuste do ralenti (T) no sentido
antihorário de forma a que corrente da serra não
rode. Se a velocidade de ralenti for demasiado lenta,
rode o parafuso no sentido horário.
4. Faça um corte de teste e ajuste a agulha H para a
melhor potência de corte, não para a máxima velo-
cidade.
Travão da corrente
O travão de corrente é um sistema que interrompe a
corrente de imediato, se a serra salta por causa do re-
cuo. Normalmente, o freio é acionado automaticamente
por força inercial. Ele também pode ser activado ma-
nualmente pressionando a alavanca do freio (protecção
do punho da frente) para baixo e para frente. Quando
o freio opera, um cone branco aparece na base da
alavanca do freio.
Para libertar o travão, puxe para cima a guarda dianteira
na direcção do punho dianteiro até se ouvir um som
"click„.
ATENÇÃO
Quando o travão opera, solte a alavanca do acelera-
dor para abrandar a velocidade do motor. Operação
contínua com o travão envolvido irá gerar o calor da
embreagem e pode causar problemas. Certifique-se
de confirmar operação de travagem na inspeção diária.
Como confirmar:
1. Desligue o motor.
2. Segurando horizontalmente a motoserra, retire a
mão dopunho dianteiro e bata com a ponta da guia
num cepo ou num pedaço de madeira, e confirme
o funcionamento dotravão. O nível de operação
varia com o tamanho da guia. Caso o travão não
funcione, solicite ao seu distribuidor uma inspecção
e reparação.
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1) Parafuso de ajuste
da agulha
2) Agulha L
3) Agulha H
1) Punho da frente
2) Lançamento
3) Travão
4) Protecção do
punho da frente