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ENTRETIEN PERIODIQUE
(1) Boulon
(2) Couvercle
(1) Couvercle de l'orifice de remplissage d'huile
A Pour refaire le plein d'huile, nettoyez la partie
avoisinante de l'orifice de remplissageet utilisez le
même type d'huile du même fabricant.
A Ne
jamais
mélanger
provenant de fabricants différents.
des
huiles
hydrauliques
BVérification et remplissage du carburant
Pour éviter des blessures personnelles ou la mort:
A Avant de faire le plein de carburant, toujours
arrêter le moteur, abaisser le godet et
l'accessoire jusqu'au sol, libérer la pression
hydraulique
du
actionnant
les
Verrouiller tous les leviers de commande au
point mort et retirer la clé.
A Pendant le plein de carburant, ne pas fumer et
tenir toute flamme vive et autre source
d'étincelle à l'écart. Le risque de blessure grave
ou mortelle est important.
A Sous une température dépassant -5 C (23 F), utilisez
le carburant Diesel N 2-D. Lorsque la température est
sous -5 C (23 F ), uutilisez le carburant Diesel N 1-D.
A Assurez-vous que la machine ne fonctionne pas avec
le réservoir de carburant vide. De l'air pénétrerait dans
le circuit d'alimentation en carburant et devrait être
purgé avant de remettre en marche le moteur. Voir
"Purge du circuit de carburant" dans "ENTRETIEN EN
CAS DE NECESSITE" dans la section"ENTRETIEN
PERIODIQUE".
A Pour éviter une accumulation de la condensation
(eau) dans le réservoir de carburant, remplissez
complètement le réservoir de carburant avant de vous
garer pour la nuit.
1. Tournez la commutateur du démarreur sur la position
"RUN" (marche).
2. Vérifier le niveau de carburant sur la jauge de
carburant.
3. Ouvrir le couvercle, retirer le bouchon et refaire le plein
de carburant si nécessaire.
(1) Jauge de niveau du carburant (A) "Vide"
système
hydraulique
leviers
de
commande.
(B) "Plein"
en
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