Technische Beschreibung Des Nova Mamboo; Aufbau Der Kappe - Nova MAMBOO Mode D'emploi

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Technische Beschreibung des NOVA MAMBOO:

Der NOVA MAMBOO setzt neue Maßstäbe in der verschärften DHV 1-2 Klasse.
Er bietet ein sehr hohes Sicherheitspotential und trotzdem eine bisher uner-
reichte Leistung in diesem Segment. Ebenso bietet dieser Flügel sehr hohe
Agilität und Wendigkeit. Damit werden entspanntes Fliegen, maximaler
Flugspaß und Spitzenleistung für Normalpiloten fliegbar.
Die Grundform des NOVA MAMBOO ist eine schlanke Ellipse mit positiver
Pfeilung.

Aufbau der Kappe:

Der NOVA MAMBOO besteht aus 53 Zellen über die gesamte Spannweite. Der
Außenflügel ist etwas heruntergezogen und damit der Übergang zu einem
„Stabilisator" fließend.
2 aufgehängte Profile nebeneinander bilden eine Aufhängungsgruppe, die
durch eine kurze Gabel der obersten Leinenelemente zusammengefasst wird.
Zwischen diesen Aufhängungsgruppen werden die Zwischenrippen durch
Diagonalrippen gestützt.
Dieser Aufbau sorgt für eine glatte Oberfläche, hohe Profiltreue, größtmögliche
Verwindungsstabilität und vor allem sehr wenige Leinenmeter, dadurch einen
sehr geringen Rest-Widerstand eine hervorragende Gleitleistung.
Das Profil des NOVA MAMBOO wurde völlig neu entwickelt. Viele computer-
berechnete Modifikationen wurden gebaut, ausprobiert und daraus das Beste
selektiert.
Es zeichnet sich durch sehr hohe Stabilität, sehr leichtgängiges Handling, sehr
hohe Leistung und einen großen Geschwindigkeitsbereich aus.
In der geschlossenen Profilnase garantieren Trilam- Verstärkungen hohe
Formtreue und Stabilität. Zusätzliche Verstärkungen an den Aufhängungs-
punkten sorgen für eine gleichmäßige Verteilung der Belastung. An der Vorder-
kante läuft ein dehnungsfreies Dacron-Band über die gesamte Spannweite, das
in Verbindung mit einer ausgeklügelten Strategie zur Spannungsverteilung im
Segel dem Flügel ein hohes Maß an Formstabilität gibt.
Die Belüftung der Tragfläche des NOVA MAMBOO erfolgt durch Stauöffnungen
auf der Unterseite der Profilnase. Die Querbelüftung erfolgt durch genau
abgestimmte Löcher in den tragenden Rippen und Zwischenrippen.