Anleitung_BG_PC_3735_SPK2:_
Veillez au fait que nos appareils, conformément à
leur affectation, nʼont pas été construits, pour être
utilisés dans un environnement professionnel,
industriel ou artisanal. Nous déclinons toute
responsabilité si lʼappareil est utilisé
professionnellement, artisanalement ou dans des
sociétés industrielles, tout comme pour toute activité
équivalente.
4. Données techniques
Cylindrée
Puissance motrice maximale
Longueur de coupe
Longueur de lame
Pas de chaîne
Epaisseur de chaîne
Vitesse de rotation à vide
Vitesse de rotation maximale avec outils de coupe
Contenance du réservoir
Contenance du réservoir d'huile
Fonction anti-vibration
Dentelure roue à chaîne
Frein à chaîne
Embrayage
Lubrification automatique de la chaîne
Chaîne avec recul minime
Poids net sans chaîne ni rail de guidage
Poids net (sec)
Consommation en essence (spécifique)
Niveau de pression acoustique L
Imprécision K
pA
Niveau acoustique L
WA
Imprécision K
WA
Vibration a
(poignée avant)
hv
Imprécision K
hv
Vibration a
(poignée arrière)
hv
Imprécision K
hv
Type de chaîne
OREGON 91PJ052X (91P053X)
Type de lame
Bougie d'allumage
21.02.2011
12:00 Uhr
5. Avant la mise en service
la scie est entièrement montée.
protection lorsque vous manipulez la chaîne.
5.1 Montage de la glissière de guidage
Pour alimenter le rail et la chaîne en huile, UTILISEZ
EXCLUSIVEMENT LE RAIL DʼORIGINE. Le trou
dʼhuilage (fig. 2/pos. A) doit être exempt dʼimpuretés
et de dépôts.
37,2 cm
3
1. Assurez-vous que le levier du CHAIN BRAKE
1,2 kW
32 cm
2. Enlevez les deux écrous de fixation des rails (B).
14" (35 cm)
3. A l'aide d'un tournevis, tourner la vis de réglage
(3/8"), 10 mm
(0,05"), 1,27 mm
3200 tr/min
4. Placez lʼextrémité entaillée de la glissière de
11000 tr/min
310 ml
210 ml
5.2 Installation de la chaîne
oui
1. Ecarter la chaîne en forme de cercle avec la face
6 dents x 9,525 mm
oui
2. Faire passer la chaîne autour du pignon (B),
oui
oui
oui
3. Engager les maillons d'entrainement dans la
4,5 kg
5 kg
Remarque : La chaîne de la tronçonneuse risque de
560 g/kWh
pendre légèrement sur la partie inférieure du guide-
chaîne. Ceci est normal.
100 dB(A)
pA
2,5 dB(A)
4. Tirez la glissière de guidage en avant jusqu'à ce
112 dB(A)
2,5 dB(A)
maxi. 5,46 m/s
2
5. Montez le recouvrement de lʼaccouplement et
1,5 m/s
2
maxi. 6,21 m/s
2
1,5 m/s
2
OREGON 140SDEA041
L8RTF
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Attention : faites démarrer le moteur que lorsque
Attention : portez toujours de gants de
n'est PAS ENGAGE. (Fig. 3A)
Enlevez le recouvrement (fig. 3B).
(D) VERS LA GAUCHE jusqu'à ce que la vis de
tension «LE TENON» (E) ne puisse plus avancer
vers le tambour d'embrayage et le pignon. (Fig.
3B/3C)
guidage au-dessus des tourillons de la chaîne
(F) (fig. 3C/3D).
(A) tranchante VERS L'AVANT sur le dessus du
guide (Figure 4A).
derrière l'embrayage (C). S'assurer que les
maillons s'engagent entre les «dents» du pignon
(Figure 4B).
rainure (D) du guide-chaîne (Figure 4B).
que la chaîne soit plaquée. Assurez-vous que
tous les maillons d'entraînement se trouvent bien
dans la rainure du rail.
fixez-le à lʼaide de 2 vis. Veillez ce faisant à ce
que la queue (fig. 3C/pos. E) soit adaptée au
trou de la glissière de guidage (fig. 3D/pos. G).
Ce faisant, la chaîne ne doit pas glisser hors du
rail. Tirez les 2 écrous à la main et respectez les
consignes de réglage de la tension dans la
section REGLAGE DE LA TENSION DES
CHAINES.
F
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