2. Installation
Votre capteur Vario TEK + TAS est branché comme
suit:
· Entrée pression dynamique (a)
L'entrée du capteur du haut est connecté au tube
de Prandtl au travers le tube transparent d'environ
25cm de long avec la gaine silicone rouge.
· Entrée pression statique (b)
L'entrée du capteur du bas est connectée au tube
de Prandtl au travers le tube transparent d'environ
25cm de long avec la gaine silicone transparent.
· Tube de Prandtl (c)
Le tube de Prandtl est le capteur pour le calcul de la
vitesse. Le plus long des deux extrémités est relié au
tube avec la gaine silicone rouge et le plus court au
tube avec la gaine silicone transparente.
· Câble du capteur (d)
Celui-ci se connecte sur la prise "MSB" ou prise de
capteur de votre récepteur.
· Le câble de sensibilité (e)
est branché sur un canal servo disponible du
récepteur si vous nécessitez un réglage linéaire de
l'action TEK
· Le capteur (f)
Peut se placer à n'importe quel endroit sur le fuse-
lage de votre modèle. Positionnez celui-ci avec la
partie étroite (g) regardant vers le sol du fuselage. En
fonction de la position sélectionnée, veillez à ce que
le capteur ne soit pas exposé à un flux d'air.
· Les tubes de silicone (rouge / transparent)
Ont une longueur d'environ 2500mm et peuvent
êtres rallongées ou raccourcies à volonté. Pour
rallonger le tube veillez utiliser le kit de tube
(Art.Nr. 85422). Si vous raccourcissez, veillez à ce
que le tube passe bien au-dessus des extrémités en
acier.
f)
a)
g)
f)
b)
c)
Préparation pour la mise en place:
En sortie d'usine votre tube de Prandtl est déjà équipé
des tubes en silicone, positionnez et fixez le tube de
Prandtl sur un emplacement stratégiquement bien
choisi sur votre modèle comme indiqué sur la page
suivante.
Si nécessaire, raccourcissez ou rallongez les tubes
silicones.
En rallongeant les tubes de silicones il faut sur-
tout éviter de les plier, il est vital que l'air puisse
arriver au capteur sans obstacle.
Pour finir, connectez les tubes silicones au capteur
(f) et branchez son câble (d) sur la prise adaptée du
récepteur.
Après cela votre capteur est opérationnel.
Astuce:
Si vous n'avez pas utiliser d'un compteur de vitesse
et aucune compensation pour le Varios, vous n'avez
pas besoin du tube de Prandtl ainsi que les cosses de
connexions.
d)
FR
e)
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