8.4 CARTE ÉLECTRONIQUE
La carte électronique est un composant
situé sous le tableau de bord qui gère
toutes les sécurités de la machine.
8.4.1 Dispositif de protection de la carte
(seulement pour les modèles
avec ramassage arrière)
• La carte électronique est située sous
le tableau de bord et est munie d'une
protection à réarmement automatique
qui coupe le circuit en cas d'anomalies
sur le circuit électrique (chap. 14).
8.4.2 Fusible de protection de la carte
(seulement pour les modèles
avec éjection latérale)
• La carte électronique est située sous
le tableau de bord et est munie d'un
fusible qui coupe le circuit en cas
d'anomalies ou de courts-circuits sur
le circuit électrique (chap. 14).
8.5 REMPLACEMENT D'UN FUSIBLE
Différents fusibles (fig. 41.A), de portée
différente, sont prévus sur la machine. Leurs
fonctions et caractéristiques sont les suivantes :
– Fusible de 10 A = pour protéger les
circuits généraux et de puissance de la
carte électronique, dont l'intervention
provoque l'arrêt de la machine et,
seulement pour les modèles avec
éjection arrière, l'extinction complète du
voyant sur le tableau de bord (par. 5.11)
– Fusible de 25 A = pour protéger le circuit
de rechargement, dont l'intervention se
manifeste avec une perte progressive
de la charge de la batterie et donc
des difficultés au démarrage.
Le débit du fusible est indiqué
sur le même fusible.
IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours
être remplacé par un de même type et de
même intensité ; ne jamais remplacer le
fusible par un fusible d'intensité différente.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes
d'intervention, contacter votre Revendeur.
8.6
REMPLACEMENT DES LAMPES
8.6.1 Type « I » - Lampes à
incandescence
• Les lampes (18 W) à baïonnette sont
montées dans le porte-lampe ; pour
extraire le porte-lampe, utiliser une pince
(fig. 42) et le faire tourner dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre
8.6.2 Type « II » - Lampes à DEL
• Dévisser la bague (fig. 42.A) et
retirer le connecteur (fig. 42.B).
Démonter la lampe à LED (fig. 42.C),
fixée à l'aide des vis (fig. 42.D).
8.7
ESSIEU ARRIÈRE
• Il est constitué d'un groupe monobloc
scellé et ne nécessite pas d'entretien ; il est
chargé de lubrifiant permanent, qui n'a pas
besoin de remplacement ou d'appoint.
9. STOCKAGE
Lorsque la machine doit être stockée
pendant plus de 30 jours :
1. Laisser refroidir le moteur
2. Débrancher les câbles de la batterie et
la garder dans un endroit frais et sec.
3. Vider le réservoir de carburant (par.
7.2.2) et suivre les instructions figurant
dans le manuel d'utilisation du moteur.
4. Nettoyer soigneusement la machine.
5. Vérifier que la machine ne soit pas
endommagée. Si nécessaire, contacter
le centre d'assistance agréé.
6. Stocker la machine :
– avec l'ensemble organe de coupe abaissé
– dans un endroit sec
– à l'abri des intempéries
– de préférence recouverte
d'une toile (par. 15.4)
– dans un endroit inaccessible aux enfants.
– en s'assurant d'avoir retiré les clés ou
les outils utilisés pour l'entretien.
Au moment de remettre la machine
en état de marche :
• s'assurer qu'il n'y a pas de fuite
d'essence provenant des tuyaux,
du robinet et du carburateur :
• préparer la machine de la façon indiquée au
chapitre « 6. Utilisation de la machine ».
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