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Vérification de la prise d'air de
refroidissement du moteur
Nettoyer la grille de la prise d'air du carter de moteur située
derrière le siège du conducteur.
Soulever le capot du moteur.
Vérifier que la prise d'air de refroidissement du moteur ne
contient ni feuilles, ni herbe, ni saletés.
Contrôler le conduit d'air situé sous le capot du moteur. Il doit
être propre et ne pas frotter contre la prise d'air de
refroidissement.
Si la grille de la prise d'air, le conduit d'air ou la prise d'air de
refroidissement sont bouchés, le refroidissement du moteur
en pâtit, avec les dommages éventuels que cela peut
entraîner.
AVERTISSEMENT! La prise d'air de
!
refroidissement tourne quand le moteur est
en marche. Attention aux doigts.
Montage de l'unité de coupe
AVERTISSEMENT! Porter des lunettes de
!
protection lors du montage de l'unité de
coupe. Le ressort qui tend la courroie peut
se rompre et provoquer des blessures
personnelles.
1 Placer la Rider sur une surface plane et serrer le frein de
stationnement.
2 Vérifiez que le levier du réglage de la hauteur de coupe
est dans sa position la plus basse et que le levier du
plateau de coupe est en position de coupe.
ENTRETIEN
3 Appuyez sur le cadre de l'outil et placez le cliquet d'arrêt
contre le caisson.
4 Insérez la courroie dans le support de courroie.
5 Faites rentrer l'unité et placez les bouchons de guide
avant dans les rainures sur le cadre de l'équipement, un
de chaque côté.
!
6 Soulevez le groupe de coupe
7 Posez l'unité de façon à ce que les tenons intérieurs
s'emboîtent dans la fente du cadre de base.
AVERTISSEMENT! Faire très attention à ne
pas se coincer la main.
– 25
French
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