Opel COMBO-D 2013 Manuel D'utilisation page 98

Table des Matières

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Climatisation
Vitesse de soufflerie
La vitesse de soufflerie sélectionnée
est indiquée par des barres sur l'affi‐
chage.
Appuyez sur ] ou < pour augmenter
ou réduire la vitesse de soufflerie.
vitesse de
= toutes les barres sont
soufflerie
affichées
maximale
vitesse de
= une seule barre est
soufflerie
affichée
minimale
Appuyer sur le bouton n pour arrêter
la soufflerie.
Pour revenir à la vitesse automatique
de soufflerie : Appuyer sur le bouton
AUTO.
Désembuage et dégivrage des
vitres
Appuyer sur le bouton Ê.
La température et la répartition d'air
se règlent automatiquement et la
soufflerie fonctionne à grande vi‐
tesse.
Quand le véhicule atteint sa tempé‐
rature normale de fonctionnement, la
fonction reste active pendant environ
3 minutes.
Pour revenir en mode automatique :
appuyer sur le bouton n ou le bouton
AUTO.
Répartition de l'air
Appuyer sur les boutons R, S et 6.
La LED des boutons s'allume.
Les flèches présentes sur l'affichage
indiquent les réglages de la réparti‐
tion d'air.
Refroidissement
Le système de climatisation refroidit
et déshumidifie (assèche) l'air à partir
d'une certaine température exté‐
rieure. Il peut alors se former de la
condensation qui se traduit par un
écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ni aucune
déshumidification ne sont souhaités,
appuyer à nouveau sur n pour étein‐
dre le refroidissement, ce qui permet
d'économiser du carburant.
Mode de recyclage d'air manuel
Actionnement avec le bouton 4.
recyclage
= LED du bouton éclai‐
en marche
rée ; D apparaît sur
l'affichage
recyclage
= LED du bouton
à l'arrêt
éteinte ; E apparaît
sur l'affichage
9 Attention
Le système de recyclage d'air ré‐
duit le renouvellement de l'air in‐
térieur. En utilisation sans refroi‐
dissement, l'humidité de l'air aug‐
mente et les vitres peuvent se re‐
couvrir de buée. On observe une
baisse de la qualité de l'air, ce qui
peut se traduire par des signes de
fatigue chez les passagers.
Dans des conditions d'air ambiant
chaud et très humide, le pare-brise
peut s'embuer de l'extérieur quand
l'air froid y est dirigé. Si le pare-brise
s'embue de l'extérieur, activer l'es‐
suie-glace avant et désactiver V.

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