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Programmation tachymétrique
Prise pour configuration tachymétrique
Certains nouveaux véhicules ont
un seuil de voltage tachymétrique
plus élevé, ce qui excèderait la
capacité
de
déclenchement
normal du circuit de lecture du
démarreur
à
distance.
changement de la prise au seuil
de tachymètre ÉLEVÉ permettra
au module de bien détecter le
signal du Tachymètre.
Programmation tachymétrique multivitesse
Certains systèmes d'allumage fonctionnent avec des signaux de Tachymètre qui peuvent être trop
hauts ou trop bas pour le démarreur à distance, et causer des échecs au démarrage sous
certaines conditions de température. Le module est conçu pour s'ajuster aux signaux de Haute,
Moyenne et Basse vitesse du Tachymètre. Noter qu'à chaque fois qu'une nouvelle unité est
installée, un nouveau réglage du Tachymètre doit être effectué.
1.
Passez en mode de programmation (page-18)
demeureront allumés jusqu'à 20 sec..
2.
Avant que les feux de stationnement ne s'éteignent, actionnez la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée et appuyez simultanément sur les touches
feux de stationnement clignoteront 4 fois.
3.
Relâchez la pédale de frein.
4.
Faites démarrer le véhicule et laissez le moteur atteindre sa vitesse normale au repos.
5.
Une fois le moteur au repos, actionnez la pédale de frein et laissez-la enfoncée jusqu'à
ce que la sortie des feux de stationnement donne cinq (5) déclics.
6.
Relâchez la pédale de frein : la programmation tachymétrique est terminée.
Note : S'il faut reprogrammer le signal tachymétrique, vous n'avez qu'à suivre la procédure de la
« Programmation Tachymétrique multi-vitesse »
Procédure programmation tachymétrique automatique
Cette procédure est une alternative ainsi qu'une nouvelle approche à la programmation
tachymétrique. Elle ne remplace pas la procédure conventionnelle de la programmation du signal
tachymétrique.
1.
Assurez-vous que tous raccordements de câblage du module sont faits correctement et
que le module est mis sous tension.
2.
Relevé le capot (l'interrupteur du capot envoi un signal de mise à la masse). Démarrez
le véhicule avec la clé de contact.
3.
Faites démarrer le véhicule et laissez le moteur atteindre sa vitesse normale au repos.
4.
Une fois le moteur au repos, actionnez la pédale de frein et laissez-la enfoncée jusqu'à
ce que la sortie des feux de stationnement donne cinq (5) déclics.
Éteignez l'allumage (IGNITION OFF). La programmation tachymétrique est complétée.
5.
Note : Ce processus peut être répéter qu'une seule fois à moins que le système est réinitialisé.
Guide de l'installation
Le
-
les feux de stationnement
. et
les
P. 21
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