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l'orientation du véhicule par rapport à la Télécommande a un impact sur le rayon d'action. L'usager
bénéficiera généralement du plus grand rayon d'action disponible s'il fait face au véhicule. La
performance d'une Télécommande actionnée derrière le véhicule vient en second lieu. Si la
Télécommande est utilisée de l'un ou l'autre des côtés du véhicule, le rayon d'action sera généralement
à son plus bas.
• Le rayon d'action sera sensiblement réduit dans un stationnement rempli, en comparaison avec un
espace libre.
• Tenez toujours la Télécommande bien haut, à peu près à hauteur d'épaule. Vous pouvez améliorer le
rayon d'action en tenant la Télécommande appuyée contre votre menton : votre tête agit alors comme
une antenne.
• Le rayon d'action sera quelque peu réduit sur un véhicule muni d'une alarme d'origine ou ajoutée.
• Les fenêtres et Pare-brises teintés au plomb ou aux teintures métalliques causent une diminution du
rayon d'action.
• Le câble de l'Antenne a pu être coupé ou mis à la masse sur le Châssis. Essayer de reconnecter
l'Antenne avec un nouveau câble.
• L'Émetteur-récepteur peut être défectueux. Essayez à nouveau après avoir remplacé l'Émetteur-
récepteur.
Vérifications
Il est recommandé de vous assurer que le système fonctionne correctement avant de réassembler les pièces
du véhicule. Les méthodes de vérification suivantes sont recommandées pour vérifier l'installation et le
fonctionnement du système. Avant de procéder à l'essai, assurez-vous que toutes les connexions sont bien
soudées et que l'appareil est branché.
Si l'installation est effectuée sur une transmission Manuelle, assurez-vous que le système
•
parvient à passer au mode prêt à démarrer et à en sortir. (voir en haut)
Faites démarrer le véhicule par le biais de la Télécommande et écoutez attentivement le
•
démarrage. Si la durée d'action du démarreur est trop longue, effectuez à nouveau la programmation
tachymétrique.
Testez la fermeture de l'Interrupteur du Capot : pendant que le Moteur est en marche et sous le
•
contrôle du Système, ouvrez le Capot : le véhicule devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, vérifier la
connexion de l'Interrupteur du Capot.
Testez le circuit de la Pédale de frein : pendant que le Moteur est en marche et sous le contrôle du
•
Système, actionnez et relâchez la Pédale de frein. Le Moteur devrait s'arrêter immédiatement. Si le
Moteur ne s'éteint pas, vérifiez la connexion du circuit de la Pédale de frein.
Alarme du fabricant. Assurez-vous que le Module est en mesure d'armer et de désarmer.
•
Questions et réponses relatives au dépannage
La section suivante regroupe des questions courantes concernant l'installation. Nous vous présentons une
situation et vous proposons ensuite des solutions possibles ou des choses à vérifier.
1.
Impossible de programmer la télécommande.
Les feux de stationnement s'allument-ils lorsque vous ouvrez le capot ? (Le commutateur à tige de
♦
capot fonctionne-t-il ?)
L'antenne est-elle branchée ?
♦
La lumière de la télécommande s'allume-t-elle lorsque vous appuyez sur la touche ?
♦
Le câble d'allumage est-il bien raccordé ?
♦
Est-ce que vous attendez trop longtemps entre les étapes de programmation ?
♦
Après avoir actionné la tige du capot, tournez la clé de contact à la position de marche
♦
« ON » puis, ATTENDEZ 2 secondes.
Guide de l'installation
P. 33
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