Table des Matières
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Entretien
Vérifier le circuit d'alimentation
1. Bouchon du réservoir
de carburant
2. Passe-tuyau de carbu-
rant
Vérification de la bougie d'allumage
a : 0,6 - 0,7 mm
Entretien après 139 heures ou tous les ans
Lubrification de l'arbre de transmission
1. Arbre de transmission
3. Tuyau de carburant
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Vérifier avant chaque utilisation.
Après le ravitaillement, vérifier qu'il n'y a pas de fuite ou
d'écoulement de carburant au niveau du tuyau, du passe-
tuyau de carburant ou du bouchon du réservoir de carburant.
Toute fuite ou écoulement de carburant constitue un risque
d'incendie. Interrompre immédiatement l'utilisation de l'appa-
reil et demander à un revendeur de le contrôler ou de le rem-
placer.
Déposer et nettoyer la bougie d'allumage. Régler l'écartement
des électrodes de la bougie entre 0,6 et 0,7 mm. En cas de rem-
placement de la bougie d'allumage, utiliser uniquement une bou-
gie NGK CMR5H ou avec un type de résistance équivalent et de
la bonne plage de chaleur.
IMPORTANT
Avant de déposer la bougie d'allumage, nettoyer la zone alen-
tour pour éviter que des impuretés ou des débris n'atteignent
les pièces internes du moteur.
Entretien après les 139 premières heures de fonctionnement,
puis toutes les 150 heures ensuite.
Décrasser la chambre de combustion et régler le jeu de sou-
pape. Il est vivement recommandé que ces opérations soient
effectuées par votre REVENDEUR ECHO.
Remplacer la bougie de démarrage tous les ans : utiliser uni-
quement une bougie NGK CMR5H ou avec un type de résist-
ance équivalent et de la bonne plage de chaleur. Régler
l'écartement des électrodes de la bougie entre 0,6 et 0,7 mm.
Contrôler l'arbre de transmission toutes les 100 heures d'utilisa-
tion et faire l'appoint de graisse si le niveau est trop bas.
REMARQUE
Utiliser une graisse multi-usage au lithium de bonne qualité.
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