Scheppach bts 900x Traduction Du Manuel D'origine page 30

m Electrische aansluiting
De geinstalleerde electromotor is klaar voor gebruik aange-
sloten.
De netaansluiting bij de klant en het gebruikte verleng-
snoer moeten aan de geldige voorschriften voldoen.
Belangrijke opmerking
Bij overbelasting van de motor wordt deze automatisch uit­
geschakeld. Na een afkoelperiode (van tijd tot tijd verschil-
lend) kan de motor weer worden ingeschakeld.
Beschadigde electro-aansluitings-kabels
Aan electrische aansluitingskabels ontstaan vaak isola tie-
schaden. Oorzaken zijn:
• Kneuzingen, als de aanslutingskabel door venster­ of
deur kieren geleid wordt.
• Knikken door onjuiste bevestiging of geleiding van de
aan sluitingskabel.
• Sneeën door over de aansluitingskabel heen te rijden.
• Isolatieschaden door het uitrukken uit het stopcontact.
• Scheuren door veroudering van de isolatie.
Zulke beschadigde electro-aansluitingskabels mogen niet
gebruikt worden en zijn door de isolatischaden Ievens-
gevaarIijk.
Electrische aansluitingskabels regelmatig op schaden con-
tro leren. Let u er op, dat tijdens het controleren de aan slui -
tingskabel niet op het stroomnet is aangesloten.
Electrische aansluitingskabels moeten aan de voor uw land
geldende bepalingen voldoen.
Wisselstroommotor
• De netspanning moet overeenkomen met de gegevens op
het typeplaatje van de motor.
• Verlengsnoeren moeten bij een lengte van 25 m een
door snede van 1,5 mm hebben, bij een lengte van meer
2
dan 25 m ten minste 2,5 mm
• De netaansluiting heeft een zekering van 16 A traag.
• De netaansluting moet een zekering van maximaal 16 A
hebben.
• Bij de aansluiting op het net of bij verandering van stand­
plaats moet de draairichting worden gecontroleerd; even-
tueel moet de polariteit worden verwisseld.
Aansluitingen en reparaties aan de electrische installatie
mogen alleen door een bevoegd electro-vakman worden
uitgevoerd.
Bij vragen a.u.b. de volgende gegevens aangeven:
• fabrikant van de motor
• stroomsoort van de motor
• gegevens van het typeplaatje van de machine
• gegevens van het typeplaatje van de schakelaar
Bij het terugzenden van de motor altijd de volledige aan-
drijvingseenheid met schakelaar opsturen.
30 nederlandse
.
2
Onderhoud
Waarschuwing: Gebruik uitsluitend originele onderdelen
voor onderhoud/service.
Trek de netstekker er uit voor iedere ingreep in de slijp-
machine.
Algemene waarschuwingsaanwijzingen
Na iedere inzet moet de slijpmachine zorgvuldig gereinigd
worden. Alle bewegende onderdelen regelmatig oliën. Olie
de werktafel voor het werk licht in, daardoor vergemak-
kelijkt u het reinigen van de werktafel (zie ook glijspray en
harsverwijderaar).
Motorbehuizing
In de motorbehuizing kan zich stof verzamelen. Controleer
dit regelmatig (bij voorkeur na iedere inzet) en verwijder
het stof b.v. door wegblazen..
Vervangen van de aandrijfsnaar, fig. 20
• Verwijder de 2 kruiskopschroeven (1) op de rollenbehui-
zing.
• Verwijder de behuizing.
• Breng de slijpband (L) in de verticale positie (zie fig.
16).
• Maak de zeskant­stelschroef (2) los.
• Door optillen van de motoras (3) wordt de aandrijfsnaar
ontspannnen.
• Verwijder nu de oude aandrijfsnaar (4).
• Span de nieuwe aandrijfsnaar eerst op de aandrijfas, en
daarna op de motoras.
• Controleer de aandrijfsnaar­spanning door indrukken
met de vingers. De speling moet ca. 6 mm bedragen.
Door middel van de zeskant­vastzetschroef (2) kan de
speling eventueel fijningesteld worden.
• Draai vervolgens de aandrijfsnaar­schroef vast.
Let op: Te hoge aandrijfsnaar-spanning veroorzaakt lawaai
en motoroverbelasting, te geringe aandrijfsnaar-spanning
voortijdige aandrijfsnaarslijtage en lawaai.
• Bevestig de rollenbehuizing vervolgens met de 2 kruis-
kopschroeven aan uw slijpmachine.