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4.
Abaisser
respectivement
commençant à l'extrémité de la barre de remorquage (N° 3 et 4) jusqu'à ce
que la roue de manœuvre dégage du sol.
5.
Abaisser les vérins de calage 1 et 2 jusqu'à ce que les LED vertes indiquent
qu'ils sont sous charge. (comme indiqué ci-dessous)
VEILLER à ce que ni la nacelle ni la roue de manœuvre NE touche
!
le sol au cours de l'opération suivante.
6.
Répéter cette séquence pour les vérins de calage 3 et 4.
7.
Tout en alternant entre 1 et 2 et 3 et 4, abaisser progressivement chaque
paire de vérins de calage jusqu'à ce que tous les quatre vérins de calage
soient complètement déployés et que les roues ne touchent plus le sol.
8.
Ensuite, en utilisant l'indicateur de niveau (Fig. 5), lever les vérins de calage
opposés jusqu'à ce que la bulle et l'anneau de l'indicateur soient
concentriques (autrement dit : la bulle reste au centre).
L'ensemble est conçu pour fonctionner sur une surface de sup-
port d'une capacité de charge de 50 N/cm
La charge maximale par vérin de calage est de 12,5 kN.
9.
Vérifier si toutes les LED sur le pupitre de commande au sol sont
allumées. Cela indique que chaque pied est solidement en contact avec la
surface de support.
TL49K
deux
vérins
de
508159-000
MISE EN PLACE
calage
simultanément
.
2
en
17
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