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MANUTENZIONE
Meccanismi di rotazione.
Il meccanismo di rotazione è progettato in modo tale da richiedere solo una
manutenzione minima. Tuttavia, consigliamo di ingrassare i denti dell'ingranaggio
una volta al mese con un grasso ad alta pressione. Inoltre, l'ingranaggio a corona e
la scatola dell'ingranaggio devono essere lubrificati con grasso ogni sei mesi.
L'ingrassatore dell'ingranaggio a corona si trova sul lato superiore del meccanismo
di rotazione, collocato tra i bulloni di fissaggio. È possibile accedervi sollevando
uno dei coperchi laterali e ruotando la struttura in modo adeguato.
Ingras-
satore
L'ingranaggio a corona deve essere esaminato una volta ogni sei mesi per
controllarne i segni di gioco eccessivo. Se la macchina viene mantenuta in modo
corretto è improbabile che l'ingranaggio si usuri.
Ingras-
satori
Per controllare l'ingranaggio, collocare un carico utile di circa 80 kg sulla
piattaforma. Sollevare il braccio inferiore fino a metà circa. Quindi, sollevare il
braccio superiore lentamente mentre si osserva l'ingranaggio a corona. L'usura
eccessiva si riconosce dal movimento superiore a 0,5 mm tra gli anelli dei
cuscinetti interni ed esterni.
Controllo del funzionamento degli interruttori di finecorsa.
Gli interruttori di finecorsa non richiedono manutenzione oltre al controllo visivo
prima del funzionamento. Si tratta di un controllo importante con il quale ci si
assicura che l'interruttore non presenti danni meccanici e che il cilindro sia sempre
in contatto con la camma quando non è sotto carico.
Il funzionamento dell'interruttore può essere verificato osservando il display dei
LED mentre si stendono gli stabilizzatori. Appena il piede di una zanca tocca il
terreno e riceve il carico, la luce corrispondente diventa verde. Ciò indica che il
contatto dell'interruttore ha funzionato correttamente.
Zanche
sotto carico
Zanche NON
sotto carico
Se il LED è verde in qualsiasi altro momento, allora la macchina non deve essere
utilizzata fino a quando il guasto non viene risolto.
TL49K
508159-000
33
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