S'arrêter et vérifier les pneus dès que vous pouvez le
faire en toute sécurité. Si le pneu est sous-gonflé,
le gonfler selon la pression appropriée. Pour plus
d'informations, se reporter à Pneus à la page 5-64.
Si un problème est détecté dans le système de
surveillance de la pression des pneus, ce témoin
clignote pendant 60 secondes environ puis reste
allumé pendant le reste du cycle d'allumage.
Voir Système de surveillance de la pression des
pneus à la page 5-78 pour plus d'information.
Témoin d'anomalie
Témoin Check Engine
(vérifier le moteur)
Un système informatique appelé OBD II (diagnostics
embarqués de seconde génération) surveille le
fonctionnement de l'alimentation en carburant, de
l'allumage et des systèmes de commande des
émissions gazeuses. Il s'assure du fait que les
émissions gazeuses restent à des niveaux acceptables
pendant la durée de vie du véhicule, contribuant à
un environnement plus sain.
3-76
Les pannes sont souvent indiquées par le système avant
que le problème ne soit manifeste. Ceci peut éviter des
dégâts plus importants au véhicule. Ce système est
également conçu pour aider le technicien à diagnostiquer
correctement les pannes.
Remarque: Si vous continuez à conduire votre
véhicule avec ce témoin allumé, au bout d'une
certaine période le dispositif antipollution risque
de ne plus fonctionner comme il se doit, votre
consommation de carburant peut augmenter et
votre moteur risque de ne plus tourner de manière
optimale. Ceci pourrait entraîner des réparations
coûteuses qui ne sont pas forcément couvertes
par votre garantie.
Le témoin de vérification
du moteur s'allume pour
indiquer un problème
OBD II et signaler
la nécessité d'une
intervention.