Cadillac STS 2008 Guide Du Propriétaire page 339

Table des Matières

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La glace mouillée survient par températures environnant
le point de congélation 0°C (32°F), et quand de la pluie
verglaçante commence à tomber. Il faut éviter de
conduire dans ces conditions jusqu'à ce que les équipes
d'épandage de sel et de sable aient fait leur travail.
Quelles que soient les conditions — glace lisse, neige
compacte, neige folle ou soufflée par le vent — conduire
avec prudence.
Le système de traction asservie (TCS) améliore
votre capacité d'accélération sur chaussée glissante.
Même en cas de TCS, ralentir et régler votre conduite
en fonction des conditions routières. Dans certaines
situations, vous pouvez désirer désactiver le système
TCS, notamment en cas de conduite dans la neige
épaisse ou sur gravier meuble, afin de permettre au
véhicule de continuer à se déplacer à vitesse réduite.
Se reporter à Système de traction asservie (TCS)
à la page 4-6, Système Stabilitrak
MD
ou StabiliTrak
amélioré à la page 4-10, Va-et-vient
du véhicule pour le sortir à la page 4-31 et à
l
d'hiver
, sous Pneus à la page 5-64.
Le système de freinage antiblocage (ABS) améliore la
stabilité de votre véhicule en cours de freinage brusque
sur une chaussée glissante. Bien que votre véhicule
soit équipé d'un ABS, il convient de commencer à freiner
plus tôt que sur une chaussée sèche. Se reporter à
Système de freinage antiblocage (ABS) à la page 4-5.
MD
à la page 4-9
k
Pneus
Vous devez augmenter la distance entre votre
véhicule et celui qui vous précède quand vous
conduisez sur une route glissante.
Se méfier des plaques glissantes. La route peut
sembler correcte jusqu'à ce que votre véhicule
roule sur une plaque de glace. Sur une route
autrement sans glace, il peut se former des plaques
de glace à des endroits ombragés que le soleil
ne peut pas atteindre; tel que près de groupes
d'arbres, derrière des bâtiments ou sous les ponts.
Il peut arriver qu'un virage ou qu'un viaduc routier
reste glissant quand d'autres routes ne le sont plus.
Si vous apercevez une plaque de glace, freiner
avant de l'atteindre. Éviter de freiner ou de tourner
brusquement sur la glace.
4-27

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