(g) Si vous roulez régulièrement dans la poussière,
remplacer le filtre plus souvent.
(h) Vidanger le liquide de boîte de vitesses
automatique et remplacer le filtre si le véhicule est
utilisé principalement dans une ou plusieurs des
conditions suivantes :
− Dans la circulation urbaine intense où la
température extérieure atteint régulièrement
32°C (90°F) ou plus.
− Sur un terrain accidenté ou montagneux.
− En cas de traction de remorque fréquente.
− Pour utilisation telle qu'un service de limousine.
− Pour la conduite sportive.
(i) Uniquement si vous utilisez du liquide de frein
DOT-4 : vidanger, rincer et remplir le circuit hydraulique
de freinage lors des interventions régulières d'entretien
tous les deux ans. Cette intervention peut être
complexe et est réservée à votre concessionnaire.
Se reporter à Freins à la page 5-47.
(j) Vidanger, rincer le système de refroidissement et
le remplir. Il peut s'agir d'une procédure complexe;
demander à votre concessionnaire de l'effectuer.
Se reporter à Liquide de refroidissement à la page 5-30
pour savoir quel type de liquide utiliser. Inspecter les
flexibles. Nettoyer le radiateur, le condensateur,
le bouchon du radiateur, et le goulot de remplissage.
Procéder à un essai de pression du système de
refroidissement et du bouchon de radiateur.
(k) Une perte de liquide dans un circuit du véhicule
peut indiquer un problème. Faire inspecter et réparer le
circuit, et faire vérifier le niveau de liquide. Compléter
le niveau au besoin.
(l) Vidanger, rincer et remplir le système de refroidisseur
intermédiaire. Cette opération pouvant être complexe,
il convient de s'adresser à votre concessionnaire
pour l'effectuer. Se reporter à Liquide de refroidissement
à la page 5-30.
(m) Si vous conduisez régulièrement sur des routes
poussiéreuses, vérifier le filtre à chaque vidange
d'huile-moteur.
(n) Inspecter visuellement la courroie d'entraînement
pour s'assurer qu'elle ne comporte pas de fissure,
de déchirure importante ou de dommage apparent.
Au besoin, remplacer la courroie.
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