Chevrolet Avalanche 2010 Guide Du Propriétaire Et De L'utilisateur page 442

Le système ITBC est alimenté par le circuit électrique
du véhicule. Quand le contact est coupé, le système
ITBC est désactivé. Le système ITBC fonctionne
complètement quand le commutateur d'allumage
est en position ON (activé) ou RUN (marche).
Le système ITBC s'utilise uniquement avec des
remorques équipées de freins électriques.
AVERTISSEMENT:
Le raccordement d'une remorque incompatible
avec le système ITBC peut entraîner une
réduction ou une perte complète du freinage
de la remorque. La distance d'arrêt et l'instabilité
de la remorque peuvent augmenter, ce qui peut
entraîner des blessures ou des dégâts à votre
véhicule, à la remorque et aux propriétés.
Un contrôleur après-vente peut être disponible
pour utilisation avec les remorques équipées
de systèmes de freinage de remorque de type
pneumatique ou hydraulique. Pour déterminer
le type des freins de votre remorque et la
disponibilité des contrôleurs, consulter
votre fournisseur de remorque ou votre
concessionnaire.
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En cas de remorquage, s'assurer des points suivants :
Le système ITBC est utilisé uniquement avec des
remorques équipées de freins électriques.
Le code de la route doit être respecté.
Les connexions électriques et mécaniques à la
remorque doivent être correctes.
Les freins de remorque doivent fonctionner
correctement.
La remorque et le véhicule doivent être chargés
correctement pour le remorquage.
Le système ITBC est installé en usine. Ne pas tenter
d'installation après-vente. GM n'est responsable ni
de la garantie ni du rendement du système installé
après-vente.