Montage Van Het Verwarmingslichaam - Sime 1R OF Série Mode D'emploi

SENEC / SIME
goede werking van de ketel; wanneer
deze niet goed functioneert, zal dit bij
het starten van de ketel problemen,
zoals vorming van roet, condensatie,
afzettingen opleveren.
De schoorsteen moet beantwoorden
aan de onderstaande vereisten. Hij
dient in het bijzonder:
– van luchtdicht materiaal te zijn
gemaakt en bestand te zijn tegen de
temperatuur van rook en condens;
– voldoende mechanische
stand te kunnen bieden en een
gering warmtegeleidingsvermogen
te hebben;
– volledig dicht te zijn om te voorko-
men dat het rookkanaal afkoelt;
– zo veel mogelijk
geplaatst te zijn en aan het uiteinde
dient een statische aspirator te zijn
voorzien die voor een efficiënte en
constante afvoer van
verbrandingsproducten zorgt;
– teneinde te voorkomen dat de wind
rond het rookgat drukzones
veroorzaakt die groter zijn dan de
opwaartse druk van de verbran-
dingsgassen is het noodzakelijk dat
de opening van het afvoerkanaal
ten minste 0,4 m uitsteekt boven
enige andere installatie die minder
dan 8 m van de schoorsteen is
verwijderd (met inbegrip van de
top van het dak);
– de diameter van het rookkanaal
dient niet kleiner te zijn dan die van
de ketelaansluiting; voor rookkana-
len met een vierkante of rechthoeki-
ge doorsnede dient de inwendige
doorsnede met 10% te worden ver-
groot vergeleken bij de doorsnede
van de ketelaansluiting;
– de nuttige sectie van de schouw
moet voldoen aan de volgende for-
mule: P
S = K H
S gemiddeld resultaat in cm
K verminderingscoëfficient:
– 0,045 voor hout
– 0,030 voor kolen
– 0,024 voor stookolie
– 0,016 voor gas
P vermogen van de vuurhaard in
de ketel en kcal/h
H hoogte van de schouw in
meters, gemeten vanaf de as
van de vlam tot aan de uitgang
van de schouw in de atmosfeer,
verminderd met:
– 0,50 m voor iedere elleboog
tussen ketel en schouw
– 1,00 m voor iedere meter
bui-
MODELE 1R_2R OF
slengte tussen ketel en
schouw.
2.5 MONTAGE VAN HET
KETELLICHAAM
De ketels
"2R OF S"
los ketellichaam geleverd. Om in dat
geval de onderdelen te assembleren
moeten de volgende aanwijzingen in
acht genomen worden:
weer-
– verwijder de trekstangen van het
ketellichaam en ook de twee voorste
deuren aan de boven- en onderkant;
– bereid de elementen voor door de
zittingen van de konische nippels
met een
verticaal
schoon te maken;
– doe de pleisterkalkstreng (fig. 5)
in de groef
de
rookgasafdichting
achterste kopstuk bestemd is;
– maak de conische nippels schoon
en smeer ze met gekookte lijnolie
alvorens ze in het achterste kopstuk
aan te brengen (fig. 6);
– maak het kopstuk klaar en volg
daarbij dezelfde aanwijzingen en
breng deze in de buurt van het
2
tussenstuk
07/06/2007
aan (voeg telkens één element tege-
lijk toe;
– assembleer de elementen met
behulp van een speciale uitrusting
die uit een set trekstangen bestaat
die met de betreffende toebehoren
art. 6050900 samengebouwd zijn
(fig. 7), oefen gelijktijdig druk zowel
worden met een
op de bovenste als op de onderste
naaf uit. Als tijdens deze handelingen
de beide elementen niet gelijkmatig
en evenwijdig aan elkaar naar voren
gaan, moet u de beitel tussen het
meest strak aangedraaide gedeelte
doen en forceren zodat de beide
onderdelen die verbonden moeten
worden evenwijdig aan elkaar zijn.
Als de buitenste randen van de ele-
verdunningsmiddel
menten met elkaar in contact
komen dan betekent dat dat de
verbinding op de juiste manier tot
die voor de stand gekomen is;
van het
– doe de pleisterkalkstreng in de
gleuf van het zojuist geassembleer-
de element en verbind de andere
elementen totdat het ketellichaam
voltooid is;
– monteer de trekstangen weer en
breng ze weer op de oorspronkelijke
plaats aan;
24/34
2