TFK trio Notice D'utilisation page 5

GEBRAUCHS- UND MONTAGEANLEITUNG
Abb. 1:
Um den tfk trio benutzen zu können, klappen Sie die Schiebestange
(1) nach oben. Der Wagen wird dadurch aufgeklappt. Achten Sie
darauf, dass die Pins (2) in der Verriegelung hörbar einrasten. Zum
Zusammenzulegen müssen Sie die beiden Verriegelungen (2) nach
oben ziehen, diese bleiben automatisch geöffnet. Danach können Sie
die Schiebestange (1) nach vorne umlegen. Der Rahmen klappt
automatisch ein. Damit er beim Transport zusammengeklappt bleibt,
haken Sie die Transportsicherung (3) ein.
Abb. 2:
Stecken Sie das Vorderrad in die dafür vorgesehene Öffnung (4) bis es
hörbar einrastet. Durch Drehen des Einstellknopfes (5) können Sie
wählen, ob das Vorderrad im Geradeauslauf arretiert wird oder sich
frei drehen kann. Wenn Sie den grauen Knopf drücken, können Sie das
Rad nach unten entnehmen.
Abb. 3:
Zur Montage der Hinterräder stecken Sie die Achse in den Rahmen, so
dass auch die Bremse in der Halterung sitzt (6). Befestigen Sie den
Bremshaken (7) in der M-Break. Wenn Sie die Räder abnehmen
möchten, lösen Sie die Bremshaken (7) und drücken Sie den
Känguruknopf (8) in der Mitte des Rades. Jetzt können Sie die Räder
abziehen. Sie haben die Möglichkeit die Bremskraft einzustellen, indem
Sie die Einstellschraube der Bremshaken (7) ein- oder ausdrehen und
die sie mit der Konterschraube in der gewählten Position sichern.
Abb. 4:
Die Handbremse (9) an der Schiebestange ist zugleich Lauf- und
Parkbremse. Um die Parkbremse zu aktivieren, müssen Sie den
Bremshebel ziehen und den grauen Parkhebel (10) umlegen, damit
der Bremshebel maximal angezogen bleibt und die Bremse dauerhaft
blockiert. Zum Lösen der Parkbremse, ziehen Sie den Bremshebel (9)
und lösen Sie den grauen Parkhebel (10). Falls die Bremswirkung
nachlässt, können Sie eine Feineinstellung vornehmen. Drehen Sie
dazu die Stellschraube am Bremsgriff entgegen dem Uhrzeigersinn
und prüfen Sie die Bremswirkung erneut.