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Valor de α
Capacidade total de ligação das unidades interiores
ao modelo 80
Modelos 81 a 160
Modelos 161 a 325
8.2. Cuidado com a ligação da tubagem/fun-
cionamento da válvula
•
Efectue a ligação da tubagem e da válvula de operação com precisão.
•
O tubo de ligação do lado do gás está a ser montado para expedição.
1 Para soldar o tubo de ligação com flange, retire o tubo de ligação com
flange da válvula esférica e solde-a da parte de fora da unidade.
2 Durante a remoção do tubo de ligação com flange, retire a vedação
fornecida nas costas desta folha. Depois, cole-a na superfície da flange da
válvula esférica para evitar a entrada de poeira na válvula.
3 O circuito de refrigerante é fechado para expedição com uma embalagem
redonda e compacta para evitar a fuga de gás entre as flanges. Como não
pode ser executada nenhuma operação nesta fase, não se esqueça de
substituir a embalagem pela embalagem oca fixa à ligação da tubagem.
4 Ao montar a embalagem oca, limpe a poeira agarrada à flange na super-
fície da folha da flange e à embalagem. Revista ambos os lados da junta
com óleo de refrigeração (Óleo de éster, óleo de éter ou alquilbenzeno
[pequena quantidade]).
[Fig. 8.2.1] (P.3)
•
Após evacuação e carregamento de refrigerante, assegure-se de que a pega
está completamente aberta. Em caso de utilização com a válvula fechada,
será aplicada pressão anormal ao lado da alta ou da baixa pressão do circuito
de refrigerante, danificando o compressor, a válvula de 4 vias, etc.
•
Utilizando a fórmula, determine a quantidade de carregamento de refrigerante
adicional e, depois de concluir o trabalho de ligação da tubagem, carregue
refrigerante adicional pela porta de serviço.
•
Terminado o trabalho, aperte bem a porta de serviço e a tampa para não gerar
fugas de gás.
[Fig. 8.2.2] (P.3)
<A> [Válvula esférica (do lado do gás)]
(Esta figura mostra a válvula em estado completamente aberto.)
<B> [Válvula esférica (do lado do líquido)]
A Haste da válvula
[Completamente fechada à saída da fábrica, aquando da ligação da tubagem,
da evacuação e enchimento adicional de refrigerante. Abra completamente após
a realização das operações supramencionadas.]
B Pino de retenção [Evita que a haste da válvula rode 90° ou mais.]
C Junta de vedação (acessório)
[Fabricante: Nichiasu corporation]
[Tipo: T/#1991-NF]
D Tubo de ligação (acessório)
[Utilize a junta de vedação e instale este tubo com segurança na flange da válvu-
la para evitar eventuais fugas de gás. (Binário de aperto do parafuso: 25 N·m
(250 kg·cm)) Revista ambos os lados da junta com óleo de refrigeração (Óleo de
éster, óleo de éter ou alquilbenzeno [pequena quantidade]).]
E Aberto (Operar lentamente)
F Embalagem de cobre com tampa
[Remova a tampa e accione a haste da válvula. Reinstale sempre a tampa no fim
da operação. (Binário de aperto da tampa da haste da válvula: 25 N·m (250
kg·cm) ou mais)]
G Porta de serviço
[Utilize-a para evacuação da tubagem de refrigerante e acrescente carga adicio-
nal no local.
Abra e feche a porta com uma dupla chave de bocas.
Reinstale sempre a tampa no fim da operação. (Binário de aperto da tampa da
porta de serviço: 14 N·m (140 kg·cm) ou mais)]
H Porca de alargamento
[Binário de aperto: 55 N·m (550 kg·cm)
Desaperte e aperte esta porca com uma dupla chave de bocas.
Revista a superfície de contacto de alargamento com óleo de refrigeração (Óleo
de éster, óleo de éter ou alquilbenzeno [pequena quantidade]).]
58
I ø12,07
α
J ø25,4 (PU(H)Y-(P)200)
1,0 kg
K Tubagem fornecida no local
1,5 kg
2,0 kg
L Feche a junta compacta
M Embalagem oca
Binário de aperto apropriado com chave dinamométrica:
Diâm. externo do tubo de cobre (mm)
Aperto standard do ângulo:
Diâmetro do tubo (mm)
ø6,35, ø9,52
ø12,7, ø15,88
ø19,05
[Fig. 8.2.3] (P.3)
Nota:
Se não tiver chave dinamométrica, pode utilizar como medida o seguinte
método:
Durante o aperto de uma porca de alargamento com uma chave de bocas,
pode-se sentir, a dada altura, um aumento súbito do binário de aperto. Deixe
imediatamente de apertar e desande então a porca segundo os graus forne-
cidos na tabela acima referida.
Cuidado:
•
Remova sempre o tubo de ligação da válvula esférica e solde-o fora da
unidade.
- Se o tubo for soldado estando instalado, pode aquecer a válvula esférica e
provocar mau funcionamento da mesma ou uma fuga de gás. A tubagem,
etc. pode queimar-se no interior da unidade.
•
Utilize óleo de éster, óleo de éter ou alquilbenzeno (pequenas quantida-
des) como óleo de refrigerador para revestir as ligações de aba saliente
e de flange. (Para os modelos R407C)
- O óleo de refrigerador degrada-se se for misturado com uma grande quan-
tidade de óleo mineral.
8.3. Teste de estanquicidade ao ar, evacua-
ção e carga de refrigerante
1 Teste de estanquicidade
Efectue o teste com a válvula de paragem da unidade exterior fechada e
pressurizando a tubagem de ligação e a unidade interior a partir da porta de
serviço existente na válvula de paragem da unidade exterior. (Proceda sem-
pre à pressurização a partir das portas de serviço da tubagem de líquido e da
tubagem de gás.)
[Fig. 8.3.1] (P.3)
A Azoto gasoso
C Analisador do sistema
E Botão sup.
G Tubo de líquido
I Unidade exterior
<Para os modelos R407C>
O método de realização do teste de estanquicidade é basicamente o mesmo dos
R22 modelos. Todavia, atendendo a que as restrições têm um efeito significativo
na deterioração do óleo refrigerante, observe-as em todas as circunstâncias. Tam-
bém, com refrigerante não-azeotrópico (R407C, etc.), as fugas de gás fazem com
que a composição se altere e afecta a performance. Por isso, efectue o teste de
fugas de entrada de ar com muita atenção.
ø28,58 (PU(H)Y-(P)250)
[Soldar ao tubo de ligação. (Quando soldar, use solda inoxidável.)]
Binário de aperto (N·m) / (kg·cm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Ângulo de aperto (°)
60 a 90
30 a 60
20 a 35
B Para a unidade interior
D Botão inf.
F Válvula de paragem
H Tubo de gás
J Porta de serviço
14 a 18 / 140 a 180
35 a 42 / 350 a 420
50 a 57,5 / 500 a 575
75 a 80 / 750 a 800
100 a 140 / 1000 a 1400
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