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Fleischmann 731474 Instructions De Service page 22

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Les langues disponibles

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commutables et les bruits ne peuvent être
générés que partiellement :
a) Le bruit à l'arrêt et en marche et les
bruits supplémentaires aléatoires ne
seront générés qu'à partir d'une tension
de traction moyenne.
b) Les bruits supplémentaires tels que le
coup de sifflet ne peuvent être choisis
individuellement.
2.4 RailCom***:
Le décodeur dans cette locomotive disposes
du RailCom***, c'est-à-dire il ne reçoit pas
seulement des données de l'unité de com-
mande , mais peus également renvoyer des
données à une centrale qui permis RailCom***.
Pour plus d'informations, se référer sur le
manuel de votre RailCom***-capable l'unité de
commande, s'il vous plaît. Pour un opération
avec un centre qui n'a pas RailCom***, nous
vous recommandons d'éteindre le fonction
RailCom*** avec CV28 et CV29 (voir le tableau
dans la section 5).
3. MISE EN SERVICE
3.1 Reglage des parametres avec des appareils
DCC-compatibles
Le décodeur Sound est compatible avec le stan-
dard NMRA / DCC. Autrement dit tous les
paramètres déterminant le comportement du
Sound-Decoder sont fixés par les dénommées CV
(de l'anglais « Configuration Variables »). Le
Sound-Decoder supporte un grand nombre de
variables. Cette quantité de CV donne une pre-
mière idée des innombrables possibilités de régla-
ges offertes par le Sound-Decoder.
Toutes les CV sont déjà configurées de manière
optimale selon votre modèle et ne doivent être
modifiées qu'avec le plus grand soin. Au chapitre
5 figure une liste avec des paramètres que vous
pouvez changer. Un réglage des CV est possible
avec n'importe quel système NMRA / DCC-
compatible.
Vous obtiendrez les meilleurs effets sonores avec
un TWIN-CENTER réglé sur le mode DCC seul.
Avec la version de logiciel V1.100 du TWIN-
CENTER, DCC est règle à l'avance ; de toute
façon, pendant l'opération précédente, il pourrait
avoir été changé.
Pour cela, procédez comme suit: dans le menu
des réglages de base, sous options spéciales
sélectionnez SO 25 = 1, SO 907 = 4 et format de
données loco = DCC (14 ou autre) et rétablissez le
format des données loco.
Attention: un rétablissement de la configuration
entraîne le réta blisse ment des valeurs d'usine. Si
le TWIN-CENTER a le V1.000 version de logiciel,
vous obtiendrez le "FMZ" version de formate, avec
le version V1.100, vous obtiendrez le "DCC" versi-
on de formate.
Le PROFI-BOSS, la multiMAUS et la multiMAUS
travaillent dans une opération pure DCC.
3.2 Foctionnement avec MOTOROLA* (6021 et
suivants)
La station de base Control Unit 6021 de Märklin**
est capable d'émettre le nouveau format
PRO
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