italiano
Istruzioni operative
Durante la prima fase di funzionamento
Non fare funzionare l'apparecchiatura a
vuoto ad alto regime fino al terzo pieno
di carburante per evitare sollecitazioni
aggiuntive durante la fase di rodaggio,
nella quale le parti in movimento devono
adattarsi l'una all'altra – nel propulsore è
presente una maggiore resistenza di
attrito. Il motore raggiunge la massima
potenza dopo un periodo di rodaggio da
5 a 15 pieni di carburante.
Durante il lavoro
Dopo un funzionamento prolungato a
pieno regime, fare girare il motore al
minimo ancora per breve tempo, fino a
smaltire la maggior parte del calore
mediante la corrente d'aria di
raffreddamento. In questo modo i
componenti del propulsore (impianto di
accensione, carburatore) non vengono
sottoposti ad una sollecitazione
estrema per accumulo di calore.
Dopo il lavoro
Durante una breve pausa: lasciare
raffreddare il motore: Riporre
l'apparecchiatura con il serbatoio
rifornito in un luogo asciutto, non vicino
a fonti di calore, fino al prossimo
impiego. Nelle pause più lunghe – ved.
"Conservazione dell'apparecchiatura",.
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Pulizia del filtro
Se la potenza del motore scende
sensibilmente
2
1
Spostare la leva della farfalla
N
avviamento su g
premere la linguetta (1) e ribaltare il
N
coperchio filtro (2)
rimuovere lo sporco grossolano
N
dalla zona del filtro
4
3
Togliere il filtro di feltro (3) dal corpo
N
filtro (4) e sostituirlo – come ripiego
sbatterlo o soffiarlo – non lavarlo
sostituire i particolari difettosi
N
Introdurre il filtro di feltro (3) nel
N
corpo filtro (4)
chiudere a scatto il coperchio filtro.
N
FS 55, FS 55 C, FS 55 R, FS 55 RC