2. Opis techniczny
1. burta – walec boczny
2. dno
3. pokład przedni
4. pokład tylny
5. siedzenie dmuchane
6. zawór PUSH/PUSH – umożliwia nadmuchiwanie/wydmu-
chiwanie, regulację i mierzenie ciśnienia za pomocą ma-
nometru
7. zawór nadciśnieniowy
8. podpórka nóg
9. uchwyt siedzenia dmuchanego
10. uchwyt liny bezpieczeństwa
11. lina bezpieczeństwa
12. żółta etykieta ostrzegawcza
13. etykieta producenta
14. uchwyt liny kotwicznej
wyPOSAžENIE DOSTARCZANE wRAZ PONTONEM:
Worek transportowy, 2 szt. pasek kompresyjny do ściągnięcia
zapakowanego pontonu, instrukcja użytkownika wraz gwaran-
cją, gąbka z pianki, zestaw naprawczy zawierający klej i łaty,
adapter zaworu.
3. instrukcje pompowania łodzi
Rozłóż ponton. Za pomocą liny przymocuj siedzenia dmu-
chane. (Uwaga! Siedziska mają różne rozmiary. Przywiązuje
się je w kolejności od dziobu: 91 cm, 96 cm, 91 cm.) Komory
powietrzne należy nadmuchiwać w następującej kolejności:
burty (1), dno (2), pokład przedni (3), pokład tylny (4) oraz sie-
dzenia (5). Do nadmuchiwania zalecana jest pompka nożna
lub cylindrowa wraz z adapterem zaworowym – patrz. rys. nr
2b (adapter jest zapakowany wraz z zestawem naprawczym).
Przed rozpoczęciem nadmuchiwania należy skontrolować
stan zaworów. Zawory należy ustawić w położeniu zamknięte.
Ustawianie zaworu – patrz. rys. nr 2. Komory powietrza należy
pompować z wyczuciem, tak aby nie były zupełnie twarde w
dotyku. Opór komór powietrza przypomina naciśnięcie dojrza-
łej pomarańczy. Dokładną wartość ciśnienia roboczego można
zmierzyć przy pomocy manometru z odpowiednim reduktorem
(akcesoria opcjonalne) – patrz rys. nr 2a. Klucz do montażu
zaworu – patrz. rys. nr 2c jest elementem wyposażenia do-
datkowego.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach powi-
etrznych wynosi 0,02 MPa. w wyniku podwyższenia
temperatury otoczenia (np. w wyniku działania promie-
niowania słonecznego) może dojść do kilkukrotnego
podwyższenia ciśnienia w komorach łodzi.
Po wyciągnięciu łodzi z wody radzimy obniżyć ciśnie-
nie powietrza we wszystkich komorach powietrznych
łodzi. w ten sposób zapobiegniemy ich ewentualnemu
zniszczeniu. Ciśnienie powietrza należy równiez i potem
kontrolować na bieżąco. Nominalny ubytek ciśnienia ro-
boczego wynosi maks. 20% na 24 godziny.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. w ten sposób zapobiegniemy prze-
dostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby być
przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. żegluga łodzią
Colorado 450 jest sześcioosobowym pontonem z otwartą rufą
przeznaczonym do uprawiania turystyki wodnej.
Osoba pływająca pontonem powinna przestrzegać przepisów
żeglugowych. Ponton Colorado 450 może prowadzić osoba
nie posiadająca uprawnień, pod warunkiem, że w wystarcza-
jącym stopniu zapoznała się z techniką sterowania małą łód-
ką oraz z przepisami żeglugowymi obowiązującymi w danym
kraju.
Dzięki swojej konstrukcji ponton Colorado 450 umożliwia
spływ dziką rzeką do skali trudności WW 4 lub turystykę wod-
ną po spokojnych rzekach. Zaletą pontonu jest dobra wypor-
ność, sterowność, wystarczająca ładowność, łatwy transport,
długa żywotność. Łódź poruszają osoby wiosłujące siedząc
na siedzeniach lub bocznych burtach. Osoby pływające pon-
tonem muszą mieć założoną kamizelkę ratunkową. Do wio-
słowania używa się dłuższych wioseł kajakarskich. Podczas
pływania po dzikiej rzece stopy są przymocowane do podpó-
rek pod nogi umożliwiających szybkie opuszczenie pontonu
w razie wywrotki.
OSTRZEŻENIE
Przed żeglugą należy sprawdzić, czy rzeki, tereny wodne
lub regiony, w których mamy zamiar pływać nie są objęte
żadnymi specjalnymi przepisami i nakazami lub zakaza-
mi, których należy przestrzegać.
łódź nie jest przeznaczona do holowania przez motoró-
wkę, nie wolno ją ciągnąć i w nadmierny sposób eksplo-
atować. Należy pamiętać o bezpiecznym zapakowaniu
ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocować do łodzi.
Promienie słoneczne negatywnie wpływają na gumową
warstwę powierzchni łodzi, dlatego po każdym pływaniu
należy położyć ją w cieniu.
OSTRZEŻENIE
•
Na dużych akwenach (morze, jeziora) należy zwrócić
uwagę na wiatr wiejący od lądu. Może on uniemoż-
liwić powrót na brzeg!
•
Pontonu Colorado nie wolno używać w trudniej-
szych warunkach, jak np. ograniczona widoczność
(noc, mgła, deszcz).
•
Opuszczenie pontonu przy wywrotce należy wcześ-
niej dobrze przećwiczyć na spokojnej wodzie!
Charakterystyka stopnia trudności WW 4 – bardzo trudna:
•
duże katarakty, fale, odwoje, wiry, mocne blokady, zalecany
jest wcześniejszy przegląd odcinków spływu.
Subiektywne przesłanki dla spływu dziką rzeką WW 4
•
doskonała znajomość techniki i taktyki spływu dziką rzeką.
Umiejętność oceny stopnia trudności i stanu wody. Znajo-
mość pierwszej pomocy w wodzie i umiejętność pływania w
dzikiej rzece. Odporność fi zyczna i psychiczna.
Wyposażenie techniczne:
•
zamknięte łodzie lub łodzie z funkcją samoczynnego odpły-
wu wody z dna łodzi, kamizelka ratunkowa o wyporności
minimalnej 7,5 kg, kask, odzież chroniąca przed chłodem
(pianka neoprenowa), środki pierwszej pomocy.
35