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Directives de repositionnement du frein
à inertie avec ouverture de PdF 8 à 6
boulons – Installation
Directives spéciales
Aucun
Outils requis
Outils à main communs
Installation
1.
Nettoyez et séchez complètement toutes les surfaces
de contact (y compris le joint d'étanchéité) avant de
procéder à l'assemblage.
Remarque : Le frein à inertie de la boîte de vitesses
peut être monté directement à l'ouverture
de la PdF à 6 boulons, ou monté en
utilisant l'adaptateur d'angle de PdF à
6 boulons afin d'aider à maintenir un
dégagement avec le châssis.
2.
Si l'adaptateur d'angle de PdF à 6 boulons est néces-
saire, installez l'adaptateur d'angle à l'ouverture de la
PdF à 6 boulons selon les directives du fabricant.
3.
Les freins à inertie installés avec l'adaptateur d'angle
nécessitent une durite neuve de lubrification.
4.
Avec les six (6) boulons d'assemblage 3/8 po, installez
le frein à inertie et le joint d'étanchéité en faisant
attention de bien aligner l'engrenage du frein à inertie
avec l'engrenage de commande. Serrez les boulons
de montage à 54-61N•m (40-45 lb.pi.) en séquence
croisée.
Remarque : Lorsque monté directement, orienter le
carter du frein à inertie avec le raccord de
durite vers l'avant/la connexion électrique
vers l'arrière, la même orientation que le
8 boulons. Lorsque monté à un adaptateur
d'angle de PdF 6 boulons, orientez le carter
du frein à inertie avec le raccord de tuyau
vers l'arrière / connexion électrique vers
l'avant. Assurez-vous que les surfaces de
montage du joint d'étanchéité, du frein à
inertie et de contact sont assemblées à sec
(aucun lubrifiant ni graisse).
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Modalités d'entretien
Le frein à inertie est lourd. Soyez prêt à supporter le
poids du frein à inertie jusqu'à ce que les boulons
de montage soient reposés.
5.
Reconnectez les conduites d'alimentation de lubrifiant
au frein à inertie et serrez à 27-30 N•m (20-22 lb.pi.).
6.
Réacheminez et reconnectez le faisceau électrique de
la boîte de vitesses à la bobine de frein à inertie Logez
le faisceau électrique le long du carter de la boîte de
vitesses du frein à inertie au dessus de la boîte de
vitesses. Installez l'ancrage d'insertion du faisceau
électrique au point d'ancrage de trou fileté dans le boî-
tier du frein à inertie. Fixez avec des attaches tous les
15 à 25 cm (6 à 10 pouces). Le faisceau électrique ne
doit pas être plié net ni être sous tension.
7.
Installez la PdF à l'ouverture de la PdF à 8 boulons
selon les directives du fabricant.
Remarque : Remplissez la boîte de vitesses de
Vérification finale
•
Assurez-vous que les boulons de montage sont
bien serrés.
•
Veillez à ce que la conduite d'alimentation de
lubrifiant soit bien serrée.
•
Assurez-vous que la boîte de vitesses est correc-
tement remplie de lubrifiant.
•
Assurez-vous que le faisceau électrique de la
boîte de vitesses est connecté et verrouillé.
•
Vérifiez l'étanchéité du lubrifiant après avoir fait
fonctionner le véhicule.
•
Vérifiez que le frein à inertie a suffisamment de
dégagement afin d'éviter le contact avec les
réservoirs, supports, longerons, échappement ou
toute autre pièce sur le véhicule. Tout contact à
l'arrêt ou en mouvement peut entraîner des dom-
mages au frein à inertie, à l'adaptateur d'angle ou
à tout autre équipement sur le véhicule.
AVIS DE PRUDENCE
lubrifiant.
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